richard_moeller5
BMW M3 Rough Running: Avgasläcka bakom varningsskyltar
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En BMW M3 från 2012 upplevde ojämn gång, svag acceleration, stark avgaslukt och ett underkänt avgastest, med motorlampan tänd. Problemen identifierades som en felaktig lambdason (syresensor) och en sprucken avgaskrökar. Den rekommenderade lösningen var att låta en BMW-specialist kontrollera bilen, eftersom dessa problem kräver rätt diagnostisk utrustning och expertis. Efter reparationer, inklusive byte av lambdason och reparation av krökarna, förbättrades bilens prestanda avsevärt, och den klarade avgastestet och de ursprungliga symptomen försvann.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
richard_moeller5 (community.author)
Hej tack så mycket för att du delar med dig av den informationen! Det hjälper verkligen att höra från någon som gått igenom samma sak. Jag planerar att ta det till en specialist denna vecka. Snabb fråga, minns du ungefär hur mycket du betalade för reparationerna? Har allt fungerat som det ska sedan åtgärden? Skulle gärna vilja veta om några andra problem dykt upp efteråt. Tack igen för din hjälp med detta!
(community_translated_from_language)
harald_eule55
Hej igen! Glad att jag kunde hjälpa! Bara för att uppdatera er så har jag fixat min M4 hos specialisten och den har gått som en dröm sedan dess. Den totala notan kom till 375 € för att byta ut lambdasensorn, som jag vet inte är billig, men ärligt talat, det var helt värt det. Varningen för avgasbehandlingsfel försvann direkt och bilen känns mycket mer lyhörd nu. Specialisten gjorde ett grundligt jobb och jag har inte haft några relaterade problem sedan dess, det har gått smidigt. Motorn går mycket renare, prestandan är tillbaka till det normala, och det bästa av allt, inga fler kontrollera motorlampor! Ärligt talat, att fixa det ordentligt första gången räddade mig från potentiellt större huvudvärk på vägen. Se bara till att vem du än går till verkligen känner till BMWs i M-serien. Dessa bilar är ganska specifika med sina egenheter. Låt mig veta hur det går efter att du har kollat upp din!
(community_translated_from_language)
richard_moeller5 (community.author)
Ville bara uppdatera alla, jag tog ditt råd och fick min M3 kontrollerad av en BMW-specialist. du var spot on! Det visade sig att det verkligen var Lambdasonden, plus att de hittade en hårfin spricka i grenröret, precis som du nämnde. Reparationerna kostade mig totalt cirka 850 euro på grund av arbetet med grenröret, men vilken skillnad! Bilen känns helt förvandlad, smidig acceleration, ingen mer grov körning och den irriterande avgaslukten är borta. Klarade utsläppstestet med bravur också. Jag är faktiskt riktigt glad att jag hittade den här specialisten, de kunde definitivt sina saker och gick igenom allt med mig. Jag borde ha gjort det här mycket tidigare istället för att oroa mig för min gamla mekaniker. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning, du räddade mig från vad som kunde ha varit en mycket större huvudvärk! Bilen har gått perfekt under de senaste veckorna nu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
M3
harald_eule55
Hej där! Jag hade nästan identiska problem med min 2015 BMW M4 förra året. Symptomen du beskriver låter precis som det jag upplevde, grov tomgång, trög acceleration och den där distinkta avgaslukten. Det visade sig att min lambdasensor (syresensor) var helt skjuten, plus att det fanns ett sprucket avgasgrenrör som orsakade läckan. Lambdasensorn var faktiskt den främsta boven för den dåliga prestandan och misslyckade utsläpp. Fick laga den på en BMW fackverkstad. Det här är inte ett snabbt gör-det-själv-jobb, det kräver korrekt diagnostisk utrustning och expertis. Det spruckna grenröret gjorde det allvarligare, men även bara en felaktig lambdasensor kan orsaka stora prestandaproblem och potentiella motorskador om de lämnas för länge. Mitt råd: Hitta en ansedd BMW-specialist. Värt att notera att min mekaniker sa att lambdasensorer ofta misslyckas runt 160-180k km-märket på dessa motorer. Ganska vanligt problem med bilar i M-serien. Hoppas detta hjälper dig med ditt beslut!
(community_translated_from_language)