BMW M4 E-Call System Glitch, batteri eller större problem?

Jag hade ett liknande problem med min BMW M2 Competition 2019 förra året. Nödanropssystemet började bete sig konstigt och efter diagnos visade det sig att reservbatteriet var helt urladdat. Reservbatteriet är separat från bilens huvudbatteri och driver specifikt nödsamtalssystemet. När jag tog bilen till verkstaden konstaterade de att batteriet hade slutat fungera i förtid. Det var ingen stor reparation, men det behövde åtgärdas omedelbart eftersom nödsamtalssystemet är en viktig säkerhetsfunktion. Reparationen innebar att reservbatteriet byttes ut och att nödanropssystemet kalibrerades om. De var också tvungna att rensa felkoderna med sitt diagnosverktyg. Hela reparationen tog cirka 2 timmar. Det är värt att få det kontrollerat snart, för om reservbatteriet dör helt kommer nödsamtalssystemet inte att fungera alls i händelse av en olycka. Sedan dess har jag inte haft några problem med systemet, det fungerar perfekt. Se till att du går till någon som känner BMW väl, dessa system kan vara knepiga att diagnostisera korrekt.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Det är verkligen bra att veta att det var reservbatteriet i ditt fall. Det får mig att känna mig bättre med min diagnos. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Dessutom dök inga andra elektroniska gremlins upp sedan du fixade det? Funderar på att ta in min nästa vecka och vill veta vad jag ger mig in på.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, jag kan berätta exakt vad jag betalade, det var 110 € för den kompletta fixen, inklusive det nya reservbatteriet, arbete och systemkalibrering. Och jag är glad att kunna rapportera att allt har fungerat perfekt sedan jag fick det ordnat! Nödanropssystemet fungerar som vanligt igen och jag har inte haft ett enda elektroniskt fel som har dykt upp. Det har faktiskt gått ungefär 8 månader sedan reparationen, och allt har gått som smort. Att få det fixat var definitivt värt det för sinnesfriden. Mekanikern berättade för mig att det är ganska vanligt att dessa backup-batterier behöver bytas ut, så du är inte ensam om det här problemet. När de kontrollerade mitt var batteriet helt urladdat, precis som ditt verkar vara. Bra att du planerar att lämna in den nästa vecka, det är bättre att få det åtgärdat förr än senare. Själva reparationen var ganska enkel när de väl hade diagnostiserat det. Hoppas detta hjälper dig med vad du kan förvänta dig!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla dessa detaljer! Jag bet i kulan och tog min bil till mekanikern igår. Du hade helt rätt, det var verkligen reservbatteriet. Det roliga är att när jag kom dit visste mekanikern exakt vad som var fel innan han ens hade kontrollerat! Tydligen hade han fixat tre andra BMW med samma problem just den månaden. Hela grejen kostade mig cirka 120 dollar och tog ungefär två timmar, precis som du sa. Jag såg dem arbeta på den genom skyltfönstret, mycket mindre dramatiskt än jag förväntade mig efter mina tidigare mekanikers skräckhistorier! De visade mig till och med det gamla batteriet och förklarade varför det inte fungerade. Och det bästa av allt? Nödsamtalssystemet fungerar perfekt nu. Testade det direkt efter att jag lämnat verkstaden och svarstiden är tillbaka till det normala. Jag är verkligen glad att jag inte sköt upp det här längre. Tack igen för att du hjälpte mig att undvika ännu en skum reparationsupplevelse!

(Översatt från Engelska)