BMW M4 Transmission Nightmare: Slipande växlar och limp-läge

Hej på er! Jag hade något liknande med min BMW M3 från 2019 (ägde också en M5). Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, men transmissionsproblem kan vara knepiga. Hade exakt dessa symtom förra året, grova växlingar, varningslampor och halt läge. Det visade sig att det bara var en felaktig kontakt för transmissionsledningsnätet. Anslutningen var korroderad och orsakade kommunikationsproblem mellan transmissionens styrmodul och bilens dator. Jag tog den till min vanliga verkstad, och de ställde diagnosen ganska snabbt. De rengjorde och bytte ut den skadade kontakten och kablarna. Den totala räkningen var cirka 95 euro och bilen var klar på cirka 2 timmar. Inga problem sedan dess. Innan jag kan ge mer specifika råd, kan du berätta: Får du några specifika felkoder? Började dessa problem plötsligt eller gradvis? Har du nyligen fått någon transmissionsservice utförd? Låt mig veta dessa detaljer, så kanske jag kan hjälpa till ytterligare!

(community_translated_from_language)

Tack för det utförliga svaret! Min bil har 28598 KM på den och fick service förra månaden. Problemen började ganska plötsligt, körde normalt en dag och bom, alla dessa problem. Har inte fått några specifika felkoder än sedan varningslamporna precis dök upp igår, och jag ville kolla med communityn innan jag begav mig till verkstaden. Ditt anslutningsproblem låter liknande det jag upplever. Det är faktiskt betryggande att höra att det kan vara något relativt enkelt och inte ett fullständigt överföringsfel. Gjorde din bil också de där malande ljuden vid växling? Det är det här som oroar mig mest om jag ska vara ärlig. Men eftersom min fortfarande är under garanti antar jag att jag antagligen borde ta den till återförsäljaren först. Ville bara vara beväpnad med lite kunskap innan jag går in.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, min M3 gjorde de hemska slipande ljuden när jag växlade, skrämde livet ur mig också! Eftersom dina symtom är identiska med vad jag upplevde är jag ännu mer övertygad om att det troligen är samma problem med ledningsnätets kontaktdon. Jag bör dock nämna att i mitt fall misstänkte jag först radiatoroljetrycket som din mekaniker föreslog, men det visade sig vara en röd sill. Symptomen kan vara väldigt lika, vilket gör diagnosen knepig utan ordentlig testning. Eftersom din bil är under garanti och problemen började plötsligt som mina gjorde, ska du definitivt ta den till återförsäljaren. Även om min reparation var relativt billig på en oberoende verkstad, ska du inte behöva betala något under garantin. Se bara till att nämna det malande ljudet och den plötsliga uppkomsten av problem, så hjälper det dem att hitta problemet snabbare. Förresten, efter min erfarenhet lärde jag mig att dessa kontaktproblem är ganska vanliga i våra M-bilar, särskilt när anslutningarna utsätts för värmecykler från transmissionen. Det malande ljudet uppstår eftersom transmissionsdatorn inte får tydliga signaler om när den ska växla, så den blir förvirrad och försöker lägga i växlarna vid fel tidpunkt. Håll oss uppdaterade om vad återförsäljaren hittar, skulle vara intressant att veta om det är samma problem som jag hade!

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för att du delar din erfarenhet! Det här gör mig verkligen lugn att veta att det bara kan vara ett kontaktproblem. Jag ska definitivt åka till återförsäljaren i morgon bitti och nämna allt du har påpekat om ledningsnätskontakten. Gör total mening om slipningen orsakas av förvirrade skiftande signaler, jag föreställde mig mycket värre scenarier! Jag blev riktigt orolig för potentiella kostnader för utbyte av transmission, så att höra om denna vanliga fråga är en sådan lättnad. Jag känner mig faktiskt ganska optimistisk nu att det inte kommer att vara något större. Den plötsliga uppkomsten stämmer exakt med vad du beskrev, och det faktum att det hände med din M3 med samma symptom är verkligen lugnande. Jag ska uppdatera tråden när jag har fått den undersökt hos återförsäljaren. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att förklara allt i detalj. Det är precis därför jag älskar BMW-communityn, som alltid hjälper varandra med verkliga erfarenheter!

(community_translated_from_language)