BMW parkeringssensor mardröm: konstant pipande problem

Hej på er! Jag hade liknande problem med min BMW 3-serie diesel 2015. Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, även om jag vanligtvis lämnar de komplexa sakerna till proffs. Lustigt nog hanterade jag exakt denna fråga förra månaden. Det ständiga pipandet och felet med parkeringssensorn visade sig vara en lös anslutning i ledningsnätet. Jag tog den till min vanliga verkstad, och de upptäckte att en av sensorpluggarna hade korroderat och inte hade rätt kontakt. De rengjorde och återanslöt alla anslutningar och bytte ut en skadad kabel. Hela reparationen kostade mig 95 euro och löste problemet helt och hållet. Vilken trimnivå är din 2-serie, och har du märkt om detta händer mer i vått väder? Och när märkte du problemet för första gången? Denna information skulle hjälpa mig att ge dig mer specifika råd baserat på min erfarenhet. Lycka till!

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min har 159 604 KM och jag fick den precis på service förra månaden, vilket gör det här problemet ännu mer frustrerande. Jag har märkt att det händer oavsett väder, och det började för ungefär en vecka sedan helt från ingenstans. Jag kommer definitivt att låta min mekaniker kontrollera ledningsnätet – det verkar vara en rimlig lösning jämfört med att byta ut hela parkeringssystemet. Märkte du några varningslampor på instrumentbrädan innan pipandet började? Tack för hjälpen!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Tack för uppföljningen. Ja, jag förstår verkligen din frustration, speciellt direkt efter en gudstjänst. Du vet vad som är intressant, i mitt fall fick jag inga varningslampor innan pipandet började heller. Den kom bara från ingenstans, precis som din. Eftersom du nämnde din körsträcka bör jag tillägga att min BMW hade runt 145 000 KM när detta hände, så ganska lik din. Det faktum att det är konstant oavsett väder gör mig faktiskt mer övertygad om att det förmodligen är samma kabelproblem som jag hade. En sak som jag glömde att nämna i mitt första svar, innan jag fixade det försökte jag rengöra sensorerna på utsidan med en mjuk trasa, tänkte att det kanske var smuts som orsakade det, men det hjälpte inte alls. Det kontinuerliga pipandet gjorde mig galen tills jag fick ordning på det! Om din mekaniker hittar samma problem med ledningsnätet, borde det vara en ganska enkel lösning. Se bara till att de kontrollerar alla anslutningar noggrant, min hade faktiskt korrosion på två olika ställen, men de märkte bara den andra under en mer detaljerad inspektion. Låt mig veta hur det går! Alltid glad att hjälpa en annan BMW-ägare.

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för all detaljerad hjälp! Du hade helt rätt, jag tog det till min mekaniker idag, och gissa vad? Det var verkligen ett kabeldragningsproblem! De hittade korrosion i ledningsnätets anslutningar, precis som i ditt fall. De rengjorde allt, bytte ut ett par skadade kablar och nu fungerar parkeringssystemet perfekt igen. Den totala kostnaden var faktiskt ganska nära vad du betalade också. Jag är verkligen glad att jag frågade här innan jag gick till återförsäljaren, som förmodligen skulle ha försökt byta ut hela systemet. Tack för att du räddade mig från vad som kunde ha blivit en mycket dyrare reparation! Tack också för att du nämnde den biten om att kontrollera för flera korrosionsfläckar, jag såg till att berätta för min mekaniker att göra en grundlig kontroll av alla anslutningar. Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet. Det är en sådan lättnad att få detta åtgärdat utan att bryta banken! Ha en fantastisk en!

(community_translated_from_language)