BMW rattstång har fastnat? Elektrisk justering av fixeringsguide

Hade samma problem med min 2012 BMW 5 diesel förra vintern. Rattstångsjusteringen slutade fungera helt och hållet, den gick inte att flytta upp, ner eller teleskopiskt. Det visade sig att ledningsnätskontakten vid kolonnen var skadad, vilket orsakade intermittenta anslutningsproblem. Felkoden pekade på samma sak. Fick den kontrollerad på en certifierad verkstad, kablarna hade slitits ner från regelbunden rörelse och behövde bytas ut. Inget större mekaniskt problem, men det behövde definitivt en ordentlig diagnos och reparation. Teknikern var tvungen att ta bort några klädselbitar för att komma åt och byta ut kabelnätet. Det är inte ett jobb som du vill göra själv eftersom det involverar elektriska komponenter och korrekt kodning efteråt. Hitta en välrenommerad BMW-specialist som kan diagnostisera och reparera den på rätt sätt. De bör kunna kontrollera felkoderna och inspektera ledningarna innan de påbörjar något arbete. Själva reparationen tog cirka 3-4 timmar i mitt fall. Hoppas att detta hjälper dig med ditt beslutsfattande. Låt oss veta hur det går.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är verkligen till hjälp eftersom det låter precis som det jag har att göra med. Kan jag fråga hur mycket reparationen slutade kosta dig? Har allt också fungerat smidigt sedan fixen? Jag försöker budgetera för den här reparationen och vill se till att det är en långsiktig lösning snarare än en tillfällig lösning. Uppskattar inmatningen!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ville bara följa upp, bra nyheter faktiskt! Jag tog ditt råd och fick det sorterat på en specialistbutik. Den slutliga räkningen kom till 95 €, vilket var mycket mindre än jag förväntade mig. De fann att det var exakt vad jag hade med min, bara en felaktig kabelanslutning som behövde fixas. Sedan jag fick den reparerad förra veckan har rattstångsjusteringen fungerat perfekt, smidig som smör! Du spikade det verkligen om ledningsnätsproblemet. Min har fungerat felfritt sedan reparationen, och ärligt talat är det en sådan lättnad att inte behöva röra med en fast ratt längre. För vad det är värt var det definitivt värt att få det fixat ordentligt. Verkstaden gjorde ett grundligt jobb, och nu är allt tillbaka till det normala. Jag är verkligen glad att jag kunde hjälpa till att peka dig i rätt riktning med min erfarenhet. Det verkar som om dessa BMW kan ha liknande konstigheter, men åtminstone den här är ganska enkel att fixa när du väl vet vad som är fel! Låt mig veta om du slutar få din fixad, skulle vara intressant att höra om du stöter på samma sak.

(community_translated_from_language)

Ville bara uppdatera dig om min BMW-situation. Äntligen fick jag den utcheckad i en välrenommerad butik igår. Vilken lättnad, det var inte alls så illa som jag hade fruktat! Mekanikern hittade en lös anslutning i ledningarna, plus lite slitage som behövde fixas. Delar och arbete uppgick till cirka 120 €, vilket ärligt talat känns som en bra slant jämfört med vad jag hade föreställt mig. Det är lustigt hur nervös jag var för att bli lurad igen, men den här gången gick allt superbra. Verkstaden var verkligen ärlig med vad som behövde göras, och de visade mig till och med de slitna delarna som de bytte ut. Jag har testat styrjusteringen oavbrutet sedan jag fick tillbaka den, och den fungerar som en smäck nu! Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig verkligen att sluta skjuta upp reparationen och hitta en bra verkstad som kunde fixa det. Dessa BMW kan vara fantastiska att köra, men när något går fel, är det bra att veta vad du har att göra med. Nästa gång jag har ett problem kommer jag inte att vänta så länge med att få det åtgärdat!

(community_translated_from_language)