BMW X1 A/C-system dött: Kompressorproblem och lösningar

Hej där! Jag har lite erfarenhet av att arbeta med bilar och hade ett liknande problem med min 2007 BMW X3 förra sommaren. Symtomen var exakt desamma, A/C helt död, inget svar. Det visade sig att det var ett underspänningsproblem som påverkade hela A/C-systemet, inklusive kompressorn. Tog den till min vanliga verkstad och de diagnostiserade den med sitt diagnosverktyg. Fixningen innebar att byta ut några elektriska komponenter och omkalibrera systemet. Kostade mig cirka 240 Euro men det har fungerat perfekt sedan dess. Innan du dyker in i reparationer, kan du dela med dig av: Några andra elektriska problem du märker? Ser ditt batteri ut att hålla laddningen bra? Finns det några andra varningslampor på din instrumentbräda? Dessa detaljer skulle hjälpa till att begränsa om du har att göra med samma problem som jag hade. BMW-bilar från den generationen kan vara knepiga med elektriska gremlins, men de är solida bilar när de väl sorterats.

(Översatt från Engelska)

Tack för det utförliga svaret! Min har blivit ordentligt underhållen (senaste service för ca 3 månader sedan) vid 193842 KM, och har inte märkt några andra elektriska problem. Batteriet verkar bra, inga varningslampor förutom A/C-felet. Baserat på det du beskriver låter det ganska likt min situation. Kunde din verkstad ge dig den specifika felkoden? Också nyfiken på om de var tvungna att ladda om A/C-systemet efter att ha fixat de elektriska komponenterna? Försöker få en uppfattning om vad jag kan titta på kostnadsmässigt. Tack igen för hjälpen, dessa äldre BMW:ar håller oss definitivt på tårna!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din bil. Ja, när jag läser dina siffror och symtom så liknar det ännu mer det jag upplevde än vad jag först trodde. I mitt fall var felkoden P0645 (A/C-kopplingsstyrkrets), och ja, de var tvungna att ladda om systemet efter att ha fixat de elektriska komponenterna. Det totala jobbet slutade med att inkludera laddning, byte av ett relä och en del ledningsarbete nära kompressorn som hade försämrats med tiden. Eftersom ditt underhåll är uppdaterat och du inte ser andra elektriska problem, skulle jag slå vad om att du har att göra med samma sak. Min verkstad sa faktiskt till mig att det är ganska vanligt på dessa X-serie BMW:ar när de väl kommer upp dit i kilometertal. För kostnadsfördelningen: Elarbetet var huvuddelen av det, sedan kom laddningen ytterligare. Allt i, inklusive delar och arbete, min kom till runt 400 för allt. Kanske är annorlunda nu dock, priserna har gått upp lite sedan förra sommaren när jag gjorde min. Snabbtips, när de är där, låt dem kolla kondensorn också. Min var bra, men tekniken sa att det är en bra idé att inspektera det när de redan arbetar med systemet. Låt mig veta hur det går! Alltid intresserad av att höra om andra stöter på samma fixar på dessa bilar.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla extra detaljer! Den felkoden P0645 är väldigt användbar, jag kommer definitivt att nämna det när jag tar in den. Riktigt bra att veta om de potentiella ledningsproblemen nära kompressorn också, är helt vettigt med tanke på åldern på dessa bilar. 400 för hela fixen inklusive laddningen låter faktiskt ganska rimligt, jag var orolig att det kan bli mycket dyrare. Smart tips om att kolla kondensorn medan de håller på, ska definitivt fråga om det. Jag ska schemalägga det till nästa vecka och fixa det innan det blir värre. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse, det var precis vad jag behövde veta! Jag ska försöka komma ihåg att lägga upp en uppdatering när den är åtgärdad ifall någon annan stöter på samma problem med sin X-serie. Tack igen för all hjälp, denna typ av specifik kunskap om dessa bilar är ovärderlig!

(Översatt från Engelska)