BMW X1 ASC & ABS-problem: Accelerationsproblem förklaras

Hej där! Jag hade lite erfarenhet av ett liknande problem på min 2011 BMW 1-serie (hade också en 3-serie tidigare). Jag skulle säga att jag har låg erfarenhet av bilreparationer, mest grundläggande underhållsgrejer. Min bil visade samma symptom, ASC/ABS-varningar och det där irriterande rycket vid acceleration. Efter att ha tagit den till min betrodda verkstad, diagnostiserade de ett felaktigt ASC-relä. Fick det utbytt och allt gick tillbaka till det normala. Det hela kostade mig runt 90 Euro och tog ungefär en timme att fixa. Kan du dela mer information om din X1? Gillar körsträckan och om dessa problem började plötsligt eller gradvis? Denna information skulle hjälpa mig att förstå om du har exakt samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min X1 har precis gått 103360 KM och hade sin senaste service för ungefär 3 månader sedan. Problemen började faktiskt ganska plötsligt, jag körde normalt en dag, och pang, alla dessa varningar dök upp på en gång. Det är intressant att du nämner ASC-reläet, eftersom jag undrade om det kunde vara något liknande eller kanske en hjulhastighetssensor. Hade din bil också några felkoder lagrade när de diagnostiserade den? Försöker bara jämföra anteckningar här för att se om jag är på rätt spår.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för ytterligare information om din X1. Ja, min bil hade definitivt felkoder lagrade när de diagnostiserade den. De viktigaste var relaterade till ASC-modulens kommunikation och hjulhastighetssensorsignaler. Detta påminner mig faktiskt om att innan de hittade det felaktiga reläet misstänkte de till en början också en hjulhastighetssensor, eftersom symptomen kan vara väldigt lika. Det som är intressant är att mina problem också kom upp plötsligt, precis som dina. Jag körde hem från jobbet när alla varningslampor lyste som en julgran. Körsträckan på min 1-serie var ganska nära din också, runt 98 000 km när det hände. Eftersom du nämnde hjulhastighetssensorer, förklarade min mekaniker att även om de kan orsaka liknande symtom, pekar det plötsliga uppkomsten av flera problem på en gång (ASC, ABS och ryck) ofta mer mot ett reläproblem. I mitt fall var reläet faktiskt korroderat, vilket gjorde att det misslyckades helt snarare än gradvis. Har du märkt om problemen blir värre när motorn är varm? Det var ytterligare ett kontrolltecken i mitt fall. Om du upplever något liknande, skulle jag definitivt rekommendera att få det reläet kontrollerat först innan du dyker in i dyrare reparationer. Låt mig veta vad du får reda på, jag är verkligen nyfiken på om det visar sig vara samma problem!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna detaljerade information! Faktiskt, ja, jag har märkt att problemen verkar värre när motorn är varm, precis som du nämnde. Det är verkligen användbart att veta om reläet kontra sensorsymptomen. Jag har bokat ett möte med min mekaniker för nästa vecka och jag kommer definitivt att låta dem kolla reläet först, särskilt eftersom symptomen dök upp så plötsligt som dina gjorde. Den liknande körsträckan är också ganska intressant, kanske har dessa reläer en gemensam livslängd. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse. Det har gett mig lite hopp om att detta kan vara en relativt enkel och prisvärd lösning snarare än något större. Jag återkommer nog och uppdaterar när jag har löst det. Tack igen för att du hjälper mig att begränsa de möjliga orsakerna!

(Översatt från Engelska)