nelefeuer7
BMW X1 Diesel's Boosting Issues: Få experthjälp
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
nelefeuer7 (Författare)
Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen användbart, eftersom det låter precis som det jag har att göra med. Snabb fråga, minns du ungefär hur mycket du fick betala för bytet av wastegate-ställdon? Har allt fungerat smidigt sedan korrigeringen, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Vill bara få en uppfattning om vad jag kan titta på kostnadsmässigt och om jag kan förvänta mig några relaterade problem med min X1.
(Översatt från Engelska)
reinhardmiller1
Hej igen! Glad att jag kunde hjälpa till! Eftersom du frågade, efter att ha fått det fixat hos min mekaniker, har bilen kört helt fantastiskt. Laddtryckssystemet fungerar perfekt nu, och den irriterande visslingen är helt borta. Reparationen kostade mig 860 euro för den defekta wastegateventilen, vilket inkluderade delar och arbete. Men ärligt talat var det värt vartenda öre, bilen känns som ny igen. Har inte haft ett enda relaterat problem sedan reparationen, och det har gått ungefär ett år nu. Bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala och motorn har fått tillbaka all sin kraft. Du kommer förmodligen att märka en enorm skillnad när du får din sorterad också. X1 bör svara lika bra på reparationen som min X3 gjorde. Lita på mig, när du väl har fått den fixad kommer du att undra varför du inte gjorde det tidigare. Bilen går bara så mycket bättre när allt fungerar som det ska. Låt mig veta hur det går med din!
(Översatt från Engelska)
nelefeuer7 (Författare)
Tack för att du följer upp! Jag fick faktiskt precis tillbaka min X1 från mekanikern igår. Du var prickig om wastegate, det var precis problemet. Reparationskostnaden var lite hög, men när jag ser skillnaden i hur bilen går nu, skulle jag säga att det var väl spenderade pengar. Visslandet är helt borta och motorn går supersmidigt igen. Vilken lättnad! Mekanikern gjorde ett grundligt jobb med att förklara allt, visade mig den gamla delen och gav mig till och med några underhållstips. Mycket bättre upplevelse än mitt senaste garagebesök. Bränsleförbrukningen har redan förbättrats dramatiskt och kraften är tillbaka till vad den borde vara. Inga fler pinsamma stånd vid trafikhållplatser heller! Jag kan inte fatta att jag stått ut med de här problemen så länge. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse, det gav mig självförtroendet att få ordning på det snabbt innan några större problem uppstod. Känns skönt att ha en ordentligt fungerande bil igen!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
reinhardmiller1
Hej där! Jag hade nästan identiska problem med min 2017 BMW X3 20d förra året. Det där visslande ljudet i kombination med effektbortfall är definitivt ett problem med wastegateventil, jag vet eftersom min misslyckades på liknande sätt. Wastegate reglerar laddtrycket, och när det är felaktigt får du exakt dessa symtom: dålig prestanda, den distinkta visselpipan, grov tomgång och fruktansvärd bränsleekonomi. I mitt fall satt ventilen fast delvis öppen. Fick det i ordning i garaget, de var tvungna att byta ut hela wastegate-ställdonet. Det är ingen snabb lösning eftersom de behöver komma åt turbosystemet, men det är definitivt något du vill ta itu med snart. Om det lämnas okontrollerat kan det leda till allvarligare turboskador. Precis som en heads up var detta ett ganska allvarligt problem som behövde omedelbar uppmärksamhet. Min bil haltade i princip innan reparationen, men gick som ny efteråt. Se till att den som arbetar på den är bekant med BMWs turbosystem. Lycka till med reparationen.
(Översatt från Engelska)