BMW X1 Felmeddelanden, fel i nödsamtalssystemet?

Hej på er! Ja, jag har haft några liknande problem med min 2015 BMW 3-serie (jag övervägde också X3 vid den tiden). Jag har lite erfarenhet av att arbeta på bilar, men inget för snyggt. Min bil visade i stort sett samma symptom, varningslampor och felmeddelanden överallt. Visade sig att det var bara en felaktig anslutning i nödanropssystemet ledningar. Tog den till min vanliga verkstad och de fixade det på ungefär en timme. Det kostade mig 95 euro att åtgärda, de var tvungna att reparera några kabelanslutningar som hade lossnat med tiden. Innan jag kan dela med mig av mer specifika detaljer som kan hjälpa, skulle du kunna dela med dig? Har du skannat efter felkoder? Finns det några andra elektriska problem som du har lagt märke till? Började problemen plötsligt eller gradvis? Dessa detaljer skulle hjälpa mig att ge dig mer riktade råd baserade på min erfarenhet.

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt svar! Min X1 hade precis sin service förra månaden och har kört 70234 KM. Efter att ha läst ditt meddelande kontrollerade jag och märkte att problemen började direkt efter att jag kört genom några djupa vattenpölar. Har inte skannat efter koder ännu, men varningslamporna och meddelandena fortsätter att tändas och släckas från ingenstans. Nav-skärmen förblir frusen dock. Inga andra elektriska problem som jag kan upptäcka, men det är definitivt irriterande. Tycker du att jag ska försöka få den skannad först innan jag åker till verkstaden? Jag är lite orolig för vattenskador på elektroniken.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Åh vattenpölar detalj definitivt ringer en klocka, hade nästan exakt samma sak hända med min 3-serien förra året! Med tanke på din situation skulle jag definitivt rekommendera att få den skannad först, det var det som sparade mig tid och pengar när jag hade problemet. När jag körde genom djupt vatten rörde det också till min bils elektronik och orsakade liknande symtom. I mitt fall hade vatten trängt in i modulanslutningarna för nödsamtalssystemet, vilket orsakade alla dessa ovanliga fel och meddelanden. Eftersom du nämnde att din navigeringsskärm är frusen, är det superliknande vad som hände med min BMW. Vattnet exponering kan orsaka dessa system för att gå lite galen. Lita på mig, jag lärde mig detta på det hårda sättet! Ett snabbt tips från min erfarenhet är att inte vänta för länge med att få den undersökt. När jag hade vattenproblem blev det bara värre om jag lät det vara. Bättre att fånga upp eventuell korrosion tidigt. Min mekaniker berättade att dessa system är ganska känsliga för fukt, och att det är ett vanligt problem med våra BMW:er. Låt mig veta vad skanningen visar, kanske kan ge dig mer specifika råd baserat på vad jag gick igenom med min. Förhoppningsvis är det något enkelt som i mitt fall!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av din erfarenhet! Du har faktiskt fått mig att känna mig mycket bättre om hela situationen. Jag kommer definitivt att få det skannat först i morgon, bättre säkert än ledsen, särskilt med dessa elektronik. Din vattenskadeupplevelse låter precis som vad jag har att göra med. Jag kan inte tro att jag inte gjorde kopplingen mellan pölarna och dessa frågor tidigare! Bara ringde min vanliga mekaniker och han kan kontrollera det i morgon bitti. Hoppas verkligen att det bara är lite fukt i anslutningarna som din var och inget alltför allvarligt. Kommer förmodligen att undvika dessa djupa pölar från och med nu, lärdom! Tack igen för alla användbara råd. Det är skönt att höra från någon som har varit med om något liknande och fått det löst utan alltför mycket krångel.

(Översatt från Engelska)