BMW X1 kallstartsproblem: ojämn tomgång och hög bränsleförbrukning

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2015 BMW X3 28i förra vintern. Symptomen du beskriver låter precis som det jag upplevde, långsam uppvärmning, hård kallkörning och ökad bränsleförbrukning. Det visade sig att det verkligen var PTC (elektrisk tillsatsvärmare). När jag tog den till garaget, diagnostiserade de ett fullständigt fel på värmaren. Mekanikern visade mig att tillsatsvärmaren inte kopplade in alls under kallstarter, vilket förklarade varför motorn kämpade för att nå driftstemperatur. Det var ett ganska allvarligt problem eftersom det påverkade både motorprestanda och kabinuppvärmning. Reparationen innebar byte av hela PTC-värmaren och omprogrammering av styrmodulen. Det tog dem ungefär en halv dag att fixa. Jag skulle definitivt föreslå att du ska kontrollera detta snart eftersom att köra motorn kall under längre perioder inte är bra för långsiktig tillförlitlighet. Eftersom du inte är bekväm med din nuvarande mekaniker, försök att hitta någon som är specialiserad på BMW-system, de vet exakt vad de ska leta efter. Hoppas detta hjälper!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen användbart eftersom det låter precis som det jag har att göra med. Skulle du vilja berätta ungefär hur mycket du betalade för reparationen? Dessutom, bara nyfiken, har du haft några andra problem som dykt upp sedan de fixade det? Jag försöker få en känsla av om den här korrigeringen verkligen löste allt eller om jag borde vara beredd på eventuella relaterade problem längre fram.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ville bara uppdatera dig om min PTC-värmare reparation eftersom du frågade. Den totala notan uppgick till 350 € för allt, delar, arbete och programmering. Jag vet att det inte är billigt, men ärligt talat var det värt vartenda öre. Sedan jag fixade den har min X3 kört som en dröm, inga fler kallstartsproblem eller överdriven bränsleförbrukning. Den bästa delen? Det har gått över ett år nu och jag har inte haft ett enda relaterat problem som dyker upp. Motorn värms upp ordentligt, går smidigt från start och min bränsleekonomi är tillbaka till det normala. Reparationen löste helt alla symtom jag upplevde. Jag minns att jag också var orolig för potentiella uppföljningsproblem, men bytet av PTC-värmare fixade verkligen allt. Min mekaniker förklarade att det faktiskt är en ganska enkel reparation när de väl vet vad de har att göra med. Se bara till att den som jobbar på din känner BMW-bilar väl, det gör en enorm skillnad. Lita på mig, när du väl har löst det kommer du att märka förbättringen direkt. Låt mig veta hur det går om du bestämmer dig för att fixa det!

(Översatt från Engelska)

Tack för all detaljerad information! Jag bet faktiskt i kulan och tog min X1 till en annan mekaniker igår. Du var spot on angående PTC-värmaren, det var precis vad det var. Fick det fixat och wow, vilken skillnad! Motorn värms nu upp ordentligt och den tuffa körningen är helt borta. Det roliga är att jag var så nervös över att gå till en ny mekaniker efter min senaste erfarenhet, men den här killen kunde verkligen sin sak. Han gick igenom allt, visade mig den felaktiga delen och förklarade varför det orsakade alla dessa problem. Notan var ganska lik vad du betalade, runt 370 €, vilket inte var så illa som jag hade befarat. Tog den en tur i morse och det är som att ha en annan bil, smidig från början och bränslemätaren släpper inte som en sten längre. Borde ha gjort detta för några veckor sedan istället för att oroa sig för det! Uppskattar verkligen allas hjälp och råd om detta. Ibland behöver man bara den där pushen för att få saker i ordning, vet du?

(Översatt från Engelska)