BMW X1 klimatkontrollsystem komplett misslyckande hjälp

Jag har viss erfarenhet av att arbeta med BMW. Hade ett liknande problem med min 2014 BMW X3, och jag äger också en 3-serie. Det här låter verkligen bekant! Jag tog itu med exakt dessa symtom, visning av döda temperaturer, klimatkontrollproblem, verken. Det visade sig att det bara var en felaktig kabelanslutning nära tempsensorn. Verkstaden konstaterade att det kommit in fukt och korroderat stickkontakten. Fixningen var ganska enkel, de bytte ut kontakten och kablarna och allt började fungera perfekt igen. Kostade mig cirka 95 Euro totalt, vilket inte var så illa med tanke på alla symtom det orsakade. Innan jag kan ge mer specifika råd, kan du dela med dig: Har kontrollampan tänds? Vilken felkod får du? Började dessa problem plötsligt eller gradvis? Att känna till dessa detaljer skulle hjälpa dig att bekräfta om du har att göra med samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Ja, de här symtomen dök upp från ingenstans förra veckan. Min kontrollampa började blinka och jag får felkod P0116. Fick precis min service gjord vid 65315 KM, så detta tog mig ur vakt. Luftkonditioneringen och uppvärmningen fungerade perfekt innan detta. Problemet med kabelanslutningen du nämnde är vettigt, vi har haft riktigt dåligt väder på sistone. Kommer definitivt att kolla upp sensoranslutningarna. Kom tempdisplayen på instrumentpanelen tillbaka direkt efter att de fixat kablarna, eller behövde de återställa något?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, efter att ha sett din felkod P0116, är jag ännu mer övertygad om att den liknar det jag upplevde med min X3. När de fixade mitt kabelproblem kom inte tempdisplayen tillbaka direkt, de var tvungna att rensa felkoderna och återställa systemet. Mekanikern sa till mig att detta är ganska standardprocedur för BMW klimatkontrollsystem. Efter återställningen började allt fungera perfekt igen. Men här är något intressant, eftersom du nämnde din senaste tjänst, kanske du vill få dem att kontrollera om något stördes av misstag under det arbetet. På min BMW hände något liknande direkt efter en rutinservice. Det visade sig att en av kontakterna inte satt ordentligt efter att de slutat arbeta i det området. Den plötsliga uppkomsten av dina problem matchar definitivt min erfarenhet också. Min gick bokstavligen från perfekt till helt död på en regnig morgon. Den blinkande motorlampan är precis vad jag såg också. Tänk bara på att fuktskador ibland kan påverka andra komponenter också, så även om ledningsfixeringen fungerade för mig, se till att de gör en noggrann kontroll av hela systemet. Skulle gärna höra hur det blir efter att du fått det kollat!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Det är verkligen bra att veta om behovet av en systemåterställning, jag kommer definitivt att nämna det för mekanikern. Du gör en riktigt bra poäng om den senaste tjänsten också. Jag börjar faktiskt undra om det kan vara den skyldige, eftersom tidpunkten stämmer ganska bra. Jag har bokat in den till imorgon bitti, och jag ska se till att de kontrollerar både ledningsanslutningarna och allt som kan ha rubbats under servicen. Hoppas verkligen att det är lika enkelt som din fix var! Det faktum att dina symptom var så lika och löstes med en relativt enkel reparation gör att jag känner mig mycket mer optimistisk om detta. Jag uppdaterar dig när jag har fått det ordnat. Tack igen för att du delade din erfarenhet, det har varit till stor hjälp för att förstå vad jag kan ha att göra med!

(Översatt från Engelska)