benschmitz94
BMW X1 Kontrollera motor + hög bränsleförbrukning: Problem med O2-sensor?
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
benschmitz94 (Författare)
Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen lugnande att höra eftersom mina symtom stämmer överens med det du beskrev. Förresten, minns du ungefär hur mycket du fick betala för att byta ut sensor och kablage? Har allt fungerat som det ska sedan reparationen? Vill bara se till att det inte var några relaterade problem som dök upp efteråt.
(Översatt från Engelska)
klausloewe28
Hej igen! Ja, jag är glad att kunna ge dig en uppdatering! Du kommer att bli glad att höra att efter att ha fått det fixat, har min bil gått som en charm. Alla de irriterande symptomen försvann helt och hållet. Mekanikern hittade precis det jag misstänkte, bara en felaktig anslutning till O2-sensorns värmare. Den totala räkningen blev 95 € för att åtgärda problemet med kabelanslutningen. Ganska rimligt jämfört med vad jag var orolig för att det skulle kosta! Mycket bättre än att behöva byta ut hela sensorn eller ta itu med katalysatorproblem längre fram. Sedan reparationen för ungefär ett år sedan har allt varit perfekt, bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala, ingen motorlampa lyser längre och den klarar utsläppstesterna med bravur. Verkligen, det var en av de reparationer som fick mig att önska att jag hade gjort det tidigare. Det visar bara att de här sakerna ibland inte är så skrämmande (eller dyra) som vi tror att de ska vara. Definitivt gjorde rätt samtal att få det sorterat snabbt. Låt mig veta hur det går för dig!
(Översatt från Engelska)
benschmitz94 (Författare)
Tack så mycket för alla detaljer! Jag kom faktiskt precis tillbaka från mekanikern idag, och wow, vilken lättnad! Det visade sig att det verkligen var O2-sensorns problem, precis som i ditt fall. Mekanikern hittade lite korrosion i ledningarna, fixade det och min bil mår redan mycket bättre. Jag blev också positivt överraskad av kostnaden, den hamnade precis runt vad du betalade. Mycket mindre skrämmande än jag hade byggt upp det i mitt huvud! Bränsleförbrukningen har redan förbättrats och den irriterande motorlampan är äntligen släckt. Mekanikern visade mig till och med hur den korroderade delen såg ut, vilket var ganska intressant. Det är lustigt hur vi ibland skjuter upp sådana här reparationer på grund av dåliga tidigare erfarenheter. Den här gången var mekanikern fantastisk, tog sig verkligen tid att förklara allt och visa mig vad som var fel. Jag borde ha gjort det här för flera veckor sedan istället för att oroa mig för det! Tack igen för att du gav mig självförtroendet att få den undersökt. Definitivt rätt beslut!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
klausloewe28
Hej på er! Jag hade nästan identiska problem med min 2014 BMW X3 (gasmotor) förra året. Symptomen matchade din perfekt, kontrollera motorlampan, fruktansvärd bränsleekonomi och misslyckade utsläpp. Fick det diagnostiserat och ja, det var O2-sensorns värmekrets som gick dåligt. Kontaktdonet hade korroderat och orsakade dålig kontakt. Mekanikern fann att fukt hade kommit in i ledningsnätet, vilket ledde till anslutningsproblemen. Det här var ingen större reparation, men definitivt inte något att ignorera. Dåliga O2-sensoravläsningar stör bränsleblandningen, vilket förklarar ditt problem med bränsleförbrukningen. Reparationen innebar att både sensorn och en del av ledningsnätet byttes ut för att förhindra framtida problem. Mitt förslag: få det kontrollerat snart. Dåliga O2-sensoravläsningar kan potentiellt skada din katalysator om de lämnas för länge, och det är definitivt inte en reparation du vill ta itu med. Hoppas att detta hjälper dig med ditt beslut.
(Översatt från Engelska)