100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

georg_moeller9

BMW X1 Överhettning: Problem med radiatorfläkt och lösningar

Hej, allihopa! Min 2020 BMW X1 agerar upp. Motorn går varm, kylarfläkten sparkar inte in och kontrollmotorns lampa är på. Jag misstänker att det är en felaktig radiatorfläkt. Har någon hanterat liknande symtom? Jag vill gärna höra om dina reparationsupplevelser och vad det faktiska problemet visade sig vara. Skulle uppskatta insikter om verkstad fixar och kostnader. Tack på förhand!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

luisakaiser79

Hej där! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, och jag hanterade ett liknande problem på min 2018 BMW X3 förra sommaren. Symtomen du beskriver låter väldigt bekanta. Trodde först att det bara var fläkten också, men visade sig att hastighetssensorn var defekt, vilket gjorde att fläktstyrsystemet inte fungerade. Tog den till min verkstad och de diagnostiserade den ganska snabbt. Total reparation kostade mig 250 Euro, inklusive delar och arbete. Värt varenda krona eftersom det löste överhettningen helt. Innan jag kan ge dig mer specifika råd, kan du dela med dig av: Fungerar fläkten inte alls, eller fungerar den intermittent? Finns det några andra varningslampor förutom kontrollmotorn? Har du märkt något kylvätskeläckage? Dessutom, som en BMW X1-ägare, kontrollera om du fortfarande är under garanti, kan du spara lite pengar där. Jag har också ägt en X5, så jag är ganska bekant med hur dessa kylsystem fungerar. Låt mig veta dessa detaljer så kan jag hjälpa dig att peka i rätt riktning.

(Översatt från Engelska)

georg_moeller9 (Författare)

Tack för det utförliga svaret! Min X1 nådde precis 82380 KM och hade sin senaste service för två månader sedan. Fläkten fungerar intermittent, går ibland igång vid start men förblir för det mesta tyst även när motorn går varm. Inga kylvätska läcker som jag kan upptäcka, och det är bara kontrollampan som lyser. Tyvärr gick min garanti ut för några månader sedan. Timingen är bara perfekt, eller hur? Din erfarenhet av hastighetssensorfrågan är verkligen användbar, jag fokuserade bara på själva fläkten och hade inte tänkt på att sensorerna kunde vara boven. Märkte du några specifika symtom innan sensorn misslyckades helt? Jag försöker ta reda på om jag har samma problem innan jag går till verkstaden.

(Översatt från Engelska)

luisakaiser79

Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din X1. Vet du vad som är roligt? Det var precis så min började agera också, det där intermittenta fansbeteendet är som déjà vu. Ja, innan min hastighetssensor helt gav upp märkte jag att fläkten från ingenstans skulle slå igång vid start (precis som din), och sedan bestämma mig för att ta ovanliga pauser när den borde ha arbetat hårt. Riktigt nervkittlande, speciellt under längre körningar. Min bil hade cirka 78 000 KM när detta började hända, så ganska nära din körsträcka. Här är vad som förseglade affären för mig att misstänka sensorn, fläkten skulle ibland fungera perfekt på morgonen och sedan agera senare på dagen. Verkstaden förklarade att temperatursensorer kan bli "förvirrade" när de börjar misslyckas, vilket skickar fel signaler till fläktkontrollmodulen. Snabbtips från min erfarenhet, medan du väntar på att få den kontrollerad, håll extra noga koll på din temperaturmätare, speciellt under stopp-och-kör-trafik. Det var då jag märkte att min kämpade som mest. Eftersom du nämnde att få den på service för två månader sedan, kan det vara värt att ringa dem också. Ibland kan dessa problem vara relaterade till senaste arbete, och vissa butiker kommer att göra en affär för dig om så är fallet. Slänger bara ut det där eftersom jag önskar att någon hade sagt det till mig då! Vill du att jag ska dela med mig av vilka specifika tester min mekaniker gjorde för att diagnostisera det? Kan hjälpa dig att veta vad du kan förvänta dig när du tar in den.

(Översatt från Engelska)

georg_moeller9 (Författare)

Tack så mycket för all denna information, det är otroligt betryggande att höra att din upplevelse matchar min så nära! Ja, dela gärna de diagnostiska testerna som din mekaniker körde. Jag ringde precis mitt servicecenter och de kan träffa mig i morgon bitti. De nämnde att de kommer att köra en fullständig diagnostisk genomsökning, men jag skulle vilja veta vilka specifika tester som fungerade för dig så att jag kan diskutera dem. Du har rätt när det gäller stopp-och-kör trafiksituationen, jag har bebisat bilen och hållit ett konstant öga på tempmätaren. Skillnaden morgon/dag som du nämnde är också perfekt. Min har varit mer förutsägbar i kallare morgonkörningar men blir kinkig på eftermiddagen. Jag kommer definitivt att nämna hastighetssensorns möjlighet för dem. Nu kommer jag åtminstone inte gå in helt blind, och jag har en bättre uppfattning om vad kostnaden kan bli. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse, det är precis den typ av förstahandsinsikt jag hoppades på när jag postade den här frågan!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: