BMW X1 Startproblem: Problem och lösningar vid kallt väder

Hej där! Jag har lite erfarenhet av att arbeta med bilar och hade ett liknande problem med min 2015 BMW X3. Jag äger också en 3-serie, så jag är ganska bekant med dessa fordon. Min X3 hade startproblem i vintras, visade sig att det bara var lösa batterikabelanslutningar. Symtomen var precis som dina, svåra starter, speciellt i kallt väder. Jag trodde först att det var något allvarligare med ECU också! Tog den till min vanliga verkstad, de städade och drog åt alla batterianslutningar ordentligt. Totala räkningen var 155 Euro och problemet kom aldrig tillbaka. En sådan lättnad att det inte var något större! Innan du föreslår något specifikt, kan du dela med dig: Går motorn igång när du försöker starta? Finns det några varningslampor på instrumentbrädan? När var din senaste batterikontroll? Denna information skulle hjälpa mig att förstå om du har att göra med samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Jag hade min senaste service för ca 3 månader sedan vid 130148 KM och motorn drar igång men tar flera försök att starta. Inga varningslampor visas på instrumentbrädan dock. Batteriet är ca 2 år gammalt och jag har inte fått det kontrollerat sedan senaste servicen. Kanske är det värt att först titta på dessa kopplingar innan du dyker in i mer komplexa frågor. Jag var orolig att det kunde vara något större med ECU:n, men din erfarenhet ger mig hopp om att det kunde vara något enklare. Märkte du några andra symtom innan du fixade det?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, de där symptomen låter verkligen bekanta för vad jag upplevde. Innan jag fixade min X3 märkte jag att startmotorn ibland låter lite svagare än vanligt, särskilt på kalla morgnar. De många försöken att starta var precis vad jag också tog itu med! Eftersom ditt batteri är 2 år gammalt och symtomen matchar mina så nära, skulle jag definitivt rekommendera att du kontrollerar dessa anslutningar först. Du nämnde inga varningslampor, samma som mitt fall. När min mekaniker kollade upp det upptäckte han att anslutningarna hade utvecklat en del korrosion som orsakade dålig ledningsförmåga. Det kalla vädret gjorde det bara mer uppenbart eftersom batterier presterar sämre i lägre temperaturer ändå. En sak jag glömde att nämna i mitt första svar, jag märkte också att mitt centrallås ibland fungerade innan startproblemen blev riktigt uppenbara. Märkte du något sådant? Det är ett annat klassiskt tecken på en tvivelaktig batterianslutning som jag lärde mig om efteråt. Ärligt talat, med tanke på det du har beskrivit är jag ännu mer övertygad nu när du har att göra med samma problem som jag hade. Skulle vara väldigt intresserad av att höra vad du får reda på när du får det kollat. Håll oss uppdaterade!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den här detaljerade uppföljningen! Nu när du nämner det har jag märkt att mitt centrallås har varit lite temperamentsfullt på sistone, ibland tar det två klick på nyckelfoben för att fungera. Jag helt avfärdat det som bara en nyckel fob batteri fråga! Och ja, startmotorn låter definitivt svagare än vanligt på sistone. Du har verkligen gjort mig lugn. Jag hade redan föreställt mig dyra ECU-reparationer, men det här låter mycket mer hanterbart. Jag har ringt min vanliga mekaniker och bokat in den till i morgon bitti. Han sa att han skulle kontrollera batterianslutningarna först och sa att det inte skulle ta lång tid att diagnostisera. Jag känner mig mycket mer optimistisk nu när jag vet att du hade en så enkel lösning för så liknande symtom. Jag kommer definitivt att uppdatera tråden när jag har fått ordning på det. Tack igen för att du tog dig tid att dela med dig av din erfarenhet, det har varit till stor hjälp!

(Översatt från Engelska)