BMW X1 Transmission Nightmare: TCU-problem och reparationer

Jag kan relatera till detta. Hade ett liknande problem med min 2016 BMW X3 30i förra månaden. Symptomen matchade dina exakt, ej svarande paddelväxlingar, hårda växlingar och det där irriterande malande ljudet. Transmissionens kontrollenhet gick sönder, och den satte hela tiden bilen i haltande läge. Fick den kollad i garaget och visade sig att TCU:n verkligen var defekt. De fick byta ut hela styrenheten och programmera om den för att synka med bilens system. Det var inte bara en snabb lösning, bilen stod kvar i butiken i tre dagar eftersom de behövde köra flera tester efter bytet. Detta är definitivt en allvarlig fråga som kräver omedelbar uppmärksamhet. Om det lämnas okontrollerat kan det orsaka permanent skada på transmissionen. Min erfarenhet av bytet var positiv, bilens växling är nu smidig och alla transmissionsfunktioner fungerar perfekt. Se bara till att du hittar en verkstad som är specialiserad på BMW växellådor.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse, verkligen användbart att höra från någon som gått igenom samma sak! Det låter som att vi hade samma problem. Jag är faktiskt på väg att ta in min och undrade, minns du ungefär hur mycket TCU-bytet och omprogrammeringen slutade kosta dig? Har allt fungerat smidigt sedan åtgärden, eller har du märkt att några andra överföringsegenskaper dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Glad att kunna ge dig en uppdatering sedan mitt senaste svar. Den totala räkningen uppgick till 1000 € för att fixa transmissionsstyrenheten, vilket inkluderade delar och omprogrammering. Jag vet att det inte var billigt, men ärligt talat var det värt vartenda öre. Jag är verkligen glad över att kunna rapportera att min X3 har gått som en dröm sedan den lagades! Växlingarna är smörsmidiga nu, och de irriterande slipande ljuden är helt borta. Växelspakarna reagerar också perfekt, det är som att ha en helt ny bil. Det har gått ungefär sex veckor sedan reparationen och jag har inte märkt av några nya problem med transmissionen alls. Inga fler episoder med nödläge, inga konstiga ljud, ingenting. Bara normal, pålitlig prestanda som man kan förvänta sig av en BMW. Om du är på väg att få din fixad, skulle jag säga gå för det. Se bara till att du hittar en bra BMW specialist som vet vad de gör med dessa överföringar. Sinnesfriden är helt värt det. Låt mig veta hur det går med din! Alltid intresserad av att höra hur dessa reparationer fungerar för andra.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Jag kom precis tillbaka från mekanikern idag och ville dela med mig av min erfarenhet. Hittade en riktigt bra BMW-specialist som visste exakt vad de gjorde. De bekräftade att det var TCU:n och fixade det direkt. Räkningen kom på cirka 1200 €, lite mer än din men kändes ändå rättvist för det utförda arbetet. De behöll min bil i fyra dagar, men ärligt talat är jag glad att de tog sig tid att göra det rätt. De gjorde alla tester och såg till att allt var perfekt innan de lämnade tillbaka den. Du hade helt rätt, skillnaden är som natt och dag! Inget mer malande, växlingarna är supermjuka och de där paddelväxlarna fungerar perfekt igen. Kan inte tro att jag väntade så länge med att få den fixad. Jag uppskattar verkligen ditt råd om att gå till en specialist, det var definitivt rätt beslut. Jag är verkligen tacksam för din hjälp med att fatta det här beslutet. Inget slår att höra från någon som har gått igenom samma sak. Tack igen för att du delade din erfarenhet!

(Översatt från Engelska)