BMW X2 bränsletrycksproblem som orsakar flera problem

Hej på er! Jag upplevde liknande problem med min BMW X3 2020 förra året efter att ha bytt bränslefilter. De symtom du beskriver matchar vad jag gick igenom, grov tomgång, stannar och den fruktade kontrollmotorlampan. Det visade sig att bränsletrycksgivaren inte var ordentligt ansluten efter filterbytet, och det fanns också en liten reva i en av bränsleledningarna som orsakade tryckojämnheter. Det var inte en stor reparation, men den behövde definitivt åtgärdas omedelbart för att förhindra potentiella skador på bränslesystemet. Mekanikern var tvungen att återansluta sensorn ordentligt, byta ut den skadade bränsleledningen och återställa ECU:n. Bilen har gått som smort sedan dess. Dessa symtom pekar inte alltid på bränsletrycksregulatorn, utan kan vara flera komponenter i bränsletillförselsystemet. Mitt råd till dig: Få det kontrollerat snart. Dessa problem löser sig vanligtvis inte själva och kan leda till större problem om de inte kontrolleras. Lycka till med reparationerna.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar din erfarenhet! Detta låter definitivt liknande vad jag har haft att göra med. Skönt att höra att du fick ordning på det med sensoranslutningen och bytet av bränsleledning. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket hela reparationen satte dig tillbaka? Har du också haft några andra bränslesystemproblem som dykt upp sedan du fixade det? Jag planerar att ta in min snart, försöker bara få en uppfattning om vad jag kan titta på kostnadsmässigt. Uppskattar verkligen hjälpen!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Sedan mitt senaste meddelande tog jag faktiskt min X3 till en annan mekaniker som korrekt diagnostiserade och fixade problemet. Visade sig att det verkligen var bränsletrycksregulatorn som var defekt, precis som du misstänkte kan vara fallet med din. Fick det åtgärdat och fick dem också att rensa felkoden som fanns kvar från bränslefilterbytet, totalt 45 € för den delen. Har inte haft ett enda problem med bränslesystemet sedan dess, bilen går som en dröm! Ingen mer grov tomgång, stallning eller något av de irriterande symtom vi diskuterade. Det är fantastiskt vad en korrekt diagnos och fix kan göra. Innan reparationen var jag orolig för att det kunde vara något större, men det visade sig vara relativt enkelt. Om dina symtom liknar mina, kommer du förhoppningsvis att få en jämförbar reparationskostnad. Se bara till att du hittar en mekaniker som verkligen kan BMW, det gör hela skillnaden. Låt mig veta hur det går när du får din utcheckad!

(Översatt från Engelska)

Tack för uppföljningen! Jag ville bara uppdatera dig om min situation. Jag har äntligen fått min X2 undersökt av en ny mekaniker, och vilken skillnad! Hittade en riktigt kunnig kille som faktiskt tog sig tid att korrekt diagnostisera problemet. Det visade sig vara en kombination av problem, utslitna tändstift och en felaktig tändspole, inte bränsletrycksregulatorn trots allt. Reparationskostnaden blev högre än väntat, men ärligt talat var det värt vartenda öre. Bilen går bättre än den gjort på flera månader. Mekanikern gav mig också några bra underhållstips för att förhindra liknande problem i framtiden. Kan inte fatta att jag väntade så länge med att få den fixad! Tack igen för att du uppmuntrade mig att kolla upp det förr snarare än senare. Det hjälpte mig verkligen att ta steget att hitta en bättre mekaniker. Inga fler konstiga ljud eller motorlampor! Lärdom, ibland är det värt att spendera lite mer för kvalitetsservice.

(Översatt från Engelska)