BMW X2 Electrical Chaos: Dashboard & Light System Mayhem

Hade en liknande situation med min 2019 BMW X4. Symptomen du beskriver matchar det jag upplevde, instrumentpanelsvarningar, läckra blinkers och färgskiftande strålkastare. Tog den till garaget förra månaden vid 95 000 KM. Det visade sig att huvudkabelstammen hade några korroderade anslutningar, och en av xenon-förkopplingsdonen gick sönder. Ballastproblemet var inte särskilt allvarligt, men ledningsnätsproblemen behövde omedelbar uppmärksamhet eftersom det påverkade flera system. Mekanikern upptäckte att fukt hade kommit in i en av huvudkontakterna, vilket orsakade korrosionen. De var tvungna att byta sele och täta alla anslutningar. Xenonballasten var en separat fix, men de gjorde båda samtidigt. Inget katastrofalt problem, men definitivt inget man vill ignorera. Dessa elektriska gremlins kan spridas till andra system om de lämnas okontrollerade. Få det kollat ​​snart, dessa symtom löser sig vanligtvis inte av sig själva.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är verkligen till hjälp eftersom det låter precis som vad jag har att göra med. Mina symtom är identiska, och det är bra att veta att det kan vara ledningsnätet, vilket definitivt är vettigt med alla dessa elektriska problem som dyker upp på en gång. Jag är dock nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för båda fixarna? Och har allt fungerat ordentligt sedan reparationen, eller har du märkt några andra elektriska konstigheter?

(community_translated_from_language)

Hej på er! Glad att kunna ge dig en uppdatering. Sedan jag fick min X4 fixad förra månaden har allt gått som en dans. Hela blinkersproblemet är helt löst, inget mer konstigt beteende alls. Reparationen visade sig vara enklare än väntat, behövde bara fixa en skum kabelanslutning som orsakade allt drama. Den totala räkningen landade på 95 €, vilket inte var så illa med tanke på hur irriterande problemet var. Mycket billigare än jag först befarade när jag trodde att det kunde vara hela ledningsnätet! Jag har inte märkt av några andra elektriska konstigheter sedan jag fixade det. Instrumentpanelen är fri från varningslampor och alla signaler fungerar perfekt nu. Ärligt talat är det en sådan lättnad att ha det sorterat. Definitivt värt att få det kontrollerat när dessa saker dyker upp, ibland är det en mycket enklare fix än du förväntar dig. Låt mig veta om du slutar få din tittade på. Jag är nyfiken på att höra om det är samma problem!

(community_translated_from_language)

Ville bara uppdatera alla! Äntligen fick jag min X2 kontrollerad igår efter att ha läst om dina erfarenheter. Mekanikern jag hittade var faktiskt bra, super noggrann och förklarade allt. Det visade sig att det inte var riktigt så illa som jag fruktade. Hade ett liknande problem med korroderade anslutningar, men tack och lov behövde jag inte byta ut hela selen. Mekanikern rensade upp anslutningarna, bytte ut en felaktig ballast för xenonljusen och lade till lite extra väderskydd för att förhindra framtida fuktproblem. Betalade cirka 120 € för allt, inklusive arbete. Lite mer än vad du betalade, men ändå mycket bättre än vad jag förväntade mig. Det bästa av allt? Alla varningslampor är borta, blinkers fungerar perfekt och mina strålkastare har återfått sin normala färg. Uppskattar verkligen allas input, hjälpte mig att förstå vad jag hade att göra med och gav mig den push jag behövde för att få det fixat innan det blev värre. Bilen går vackert nu!

(community_translated_from_language)