laurakeller1
BMW X2 elmanövrerad sätessystem fel, vanlig fix inuti
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En ägare av en BMW X2 från 2020 upplever ett återkommande fel i systemet för elstolar, där justering av sätena inte fungerar och sparade förarprofiler endast aktiveras efter motorstart. Problemet kan vara kopplat till passagerarsidans elstol, men den exakta orsaken är oklar. Ett liknande problem i en BMW X1 löstes genom att byta ut ett kraftigt urladdat batteri, vilket tyder på att X2:ans batteri också kan vara boven i dramat. Det rekommenderas att kontrollera batteriet först, eftersom moderna BMW:er är strömkrävande, och faktorer som korta resor kan slita ut batteriet snabbare, vilket potentiellt kan orsaka problemen med sätena.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
laurakeller1 (community.author)
Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Ja, mitt problem är ganska konsekvent, händer varje gång jag startar bilen. Jag hade precis min service vid 34991 KM, och de nämnde inga batteriproblem, men jag börjar undra om det kan vara orsaken. Det konstiga är att jag inte ser några andra elektriska problem, allt annat fungerar bra, det är bara sätena som är temperamentsfulla. Batteriets original från 2020, så det borde fortfarande vara okej, men kanske värt att kolla. Antar att jag måste få det ordentligt diagnostiserat för att vara säker. Gav ditt batteri några andra varningssignaler innan sätesproblemen började?
(community_translated_from_language)
erwinhoffmann50
Hej igen! Tack för dessa detaljer om din X2. Du vet vad som är intressant, min situation började precis på samma sätt. Sätena var det enda uppenbara problemet till en början, och allt annat verkade bra. Men när jag ser tillbaka var det några subtila tecken som jag missade. Min bil tog ibland en bråkdel längre tid att starta, särskilt kalla morgnar, men den var så liten att jag inte tänkte så mycket på den då. Även om ditt batteri bara är från 2020, skulle jag inte utesluta det. Dessa moderna BMW:ar är ganska strömkrävande med all sin elektronik, och faktorer som korta resor, extrema temperaturer eller mycket tillbehör kan slita på batterierna snabbare än du förväntar dig. Mitt batteri var bara cirka 3 år gammalt när det började ställa till problem. Den konsekventa karaktären på ditt problem matchar det jag också upplevde. Har du märkt om stolsjusteringen fungerar bättre efter att bilen har kört i några minuter? I mitt fall, när generatorn hade laddat systemet ett tag, skulle sätena ibland fungera bättre. Ett snabbt test du kan testa, nästa gång du sitter i bilen, sätt på tändningen (utan att starta motorn) och försök justera sätena. Om de fungerar bra i det här läget men fungerar efter att motorn har startat, kan det peka mer mot ett spänningsregleringsproblem snarare än bara sätena själva. Kom bara ihåg att det här är ganska komplexa system, så det är värt att få en korrekt diagnos. Skulle inte vilja att du byter ut delar i onödan!
(community_translated_from_language)
laurakeller1 (community.author)
Tack för all denna detaljerade information! Du har faktiskt gett mig en riktigt bra idé om vad jag ska leta efter nu. Jag gick precis och provade det tändningstest du föreslog, och intressant nog fungerar sätena lite bättre innan motorn startas. När jag tänker på det har jag märkt att bilen tar lite längre tid att starta på kalla morgnar på sistone, precis som du nämnde. Jag antar att jag var för fokuserad på sätesfrågan för att koppla ihop prickarna. Du har förmodligen rätt om moderna BMW: er som är krafthungriga. Jag gör massor av korta resor runt staden, så kanske det har varit svårare på batteriet än jag insåg. Tror att jag kommer att få batteriet kollat först innan jag dyker in i några dyra sätessystemreparationer. Uppskattar verkligen att du delar din erfarenhet, räddade mig från att potentiellt gå ner på fel reparationsväg. Jag uppdaterar när jag har fått ordning på det!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X2
erwinhoffmann50
Hej på er! Jag har fått lite erfarenhet av att arbeta på BMW (viss erfarenhetsnivå). Jag hade en liknande fråga med min 2018 BMW X1 förra året. De elektriska sätena fungerade precis som dina, inget svar, sparade positioner fungerar inte ordentligt. Först trodde jag att det var sätesmotorerna, men det visade sig att det faktiskt var ett batteriproblem. Huvudbatteriet var kraftigt urladdat och kunde inte ge tillräckligt med ström för att sätessystemen skulle fungera korrekt. Jag tog den till min vanliga verkstad och de gjorde en fullständig diagnos. De var tvungna att byta ut batteriet eftersom det i stort sett var kört. Den totala räkningen landade på cirka 290 euro, men då var alla elektriska problem åtgärdade, inklusive problemen med sätena. Innan jag kan ge dig mer specifika råd, kan du dela med dig: Händer problemet konsekvent eller intermittent? Får du några andra elektriska problem? Hur gammalt är ditt nuvarande batteri? Förresten, X2 och X1 delar många elektriska komponenter, så lösningen kan vara liknande för dig.
(community_translated_from_language)