BMW X2 kylvätskeläckage utlöser kris i limpläge

Jag hade ett liknande problem med min 2017 BMW X1 förra sommaren. Symtomen du beskriver matchar det jag upplevde, överhettning, haltande läge och kylvätskeläckor. Det visade sig att ledningsnätet som ansluter till kylsystemets kontrollmodul var skadat, vilket orsakade kommunikationsfel och felaktig kylvätskeflödeskontroll. Mekanikern hittade korroderade terminaler och en delvis smält kontakt, vilket var ganska allvarligt eftersom det kunde ha lett till fullständigt motorhaveri. De fick byta ut hela ledningsnätet och programmera om styrmodulen. Reparationen tog ca 2 dagar. Eftersom kylsystemet är kritiskt, skulle jag föreslå att du hittar en certifierad BMW-specialist snarare än en allmän mekaniker. Sök efter certifierade tekniker som är specialiserade på BMWs elektriska system. Dessa symtom är inte något du vill ignorera eller få åtgärdat av någon utan ordentliga diagnostiska verktyg.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Det ledningsnätsproblemet låter precis som det jag har att göra med. Skulle du ha något emot att berätta hur mycket reparationen slutade kosta dig? Jag är också nyfiken på om du har haft några andra kylningsrelaterade problem sedan du fick den fixad. Jag försöker att budgetera för detta och vill se till att jag är beredd i fall något annat dyker upp. Jag har ringt runt till BMW-specialister i området, men citaten är överallt.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ville bara följa upp och berätta att mitt ledningsnätsproblem blev helt fixat. Tog min X1 till en BMW-certifierad specialist och det visade sig vara mycket enklare (och billigare!) än väntat. De hittade en felaktig kabelanslutning till styrenheten som orsakade alla dessa kommunikationsfel. Det kostade mig bara 95 euro att reparera anslutningen, vilken lättnad jämfört med vad jag hade förväntat mig! Sedan reparationen har kylsystemet fungerat perfekt, ingen mer överhettning, inget limp-läge och definitivt inga fler varningslampor som lyser upp instrumentbrädan som en julgran! Jag skulle verkligen rekommendera att få det tittade på av en riktig BMW specialist. De varierande offerter du får beror förmodligen på att vissa butiker antar värsta tänkbara scenarier utan att faktiskt diagnostisera problemet. Se bara till att den du väljer har erfarenhet av BMW:s elektriska system. Rätt diagnos gör hela skillnaden, som du kan se från mitt fall, vad som låter som ett stort problem kan ha en relativt enkel lösning.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för uppdateringen! Du kommer inte att tro det, men jag har äntligen fått min bil lagad också. Efter ditt råd hittade jag en certifierad BMW-specialist som verkligen kunde sin sak. Fick vänta några dagar på en tid, men det var värt det. Lustigt nog var mitt problem lite annorlunda än ditt. Mekanikern hittade ett sprucket kylvätskerör som orsakade läckaget, och det hade skadat några närliggande ledningar. De bytte ut röret och reparerade ledningarna. Den totala räkningen kom på cirka 400 dollar, inte billigt, men mycket bättre än de tusentals som vissa ställen citerade mig! Har kört den i en vecka nu och allt fungerar perfekt. Inga fler pölar under bilen, inga varningslampor och motortemperaturen håller sig precis där den ska. Du hade helt rätt om att hitta någon som är specialiserad på BMW, de diagnostiserade det på under en timme. Uppskattar verkligen din hjälp med detta. Det är en sådan lättnad att ha min bil som går normalt igen utan att bryta banken!

(Översatt från Engelska)