BMW X2 Luftfjädring sjunker: Ägaren söker reparationshjälp

Jag hade ett liknande problem med min BMW X1 från 2019 förra året. Symptomen var ganska mycket identiska, ojämn körhöjd, grov körning och varningslampor på instrumentbrädan. Airbagventilen för fjädringen var defekt och orsakade luftläckage i systemet. Efter mitt verkstadsbesök fick jag veta att det här faktiskt är ett känt problem som kan påverka luftfjädringssystemet. Mekanikern visade mig att när ventilen går sönder kan den inte upprätthålla rätt tryck, vilket också förklarar varför växellådan krånglade, eftersom bilens system är sammankopplade. I mitt fall var de tvungna att byta ut ventilenheten och kalibrera om fjädringssystemet. Det var ingen snabblösning, det tog dem ungefär två dagar att slutföra arbetet. Även om det var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet för att förhindra ytterligare skador på andra komponenter, var det inte katastrofalt. Jag skulle dock rekommendera att du får det kontrollerat snart, att köra med felaktig luftfjädring kan leda till dyrare reparationer längre fram, särskilt om det börjar påverka andra system som din växellåda.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din upplevelse med X1! Det är verkligen bra att veta att det faktiskt var krockkuddeventilen i ditt fall. Jag har mycket liknande symtom på min X2 just nu. Snabb fråga, minns du ungefär hur mycket hela reparationen satte dig tillbaka? Har allt fungerat smidigt sedan korrigeringen, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Vill bara få en uppfattning om vad jag kan titta på kostnadsmässigt och om den här fixen tenderar att hålla.

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Ville bara följa upp min X1:s luftfjädringsreparation från förra året. Det slutade med att jag betalade 590 € för hela grejen, inklusive delar och arbete. Jag kan säga att det var absolut värt vartenda öre eftersom bilen har gått som en dröm sedan dess! Efter att de bytte ut den felaktiga bälgventilen till luftfjädringen försvann alla de irriterande symptomen helt och hållet. Körhöjden är perfekt jämn nu, inga fler varningslampor dyker upp på instrumentbrädan och växellådan fungerar smidigt igen. Det är ärligt talat som att köra en annan bil, på ett bra sätt! Jag är verkligen glad att jag fick ordning på det när jag gjorde det. Min mekaniker nämnde att lämna det unfixed kunde ha lett till dyrare problem på vägen. Har varit ungefär ett år nu och har inte haft en enda suspension-relaterade problem sedan dess. Reparationen har definitivt visat sig vara tillförlitlig i det långa loppet. Om du upplever liknande problem med din X2 skulle jag definitivt rekommendera att du får den undersökt. Baserat på min erfarenhet är det bäst att åtgärda det förr snarare än senare. Hoppas att detta hjälper dig med ditt beslut!

(Översatt från Engelska)

Tack för all detaljerad information om reparationskostnaden och uppföljningsupplevelsen! Efter att ha kämpat med denna fråga för en bit, jag faktiskt bara kom tillbaka från mekanikern idag. Det visade sig att du hade helt rätt, det var luftfjädringens bälgventil som orsakade alla problem. Reparationen var inte billig, den kostade totalt cirka 650 €, men ärligt talat var det värt varenda cent. Skillnaden i hur bilen körs nu är som natt och dag. Inget mer konstigt studsande, körhöjden är perfekt och det irriterande problemet med transmissionen har också försvunnit helt. Mekanikern jag hittade var verkligen noggrann, de visade mig den utslitna ventilen och förklarade allt. Mycket bättre upplevelse än mitt senaste garagebesök! De varnade mig för att hålla ett öga på fjädringssystemet och få regelbundna kontroller, vilket verkar som solida råd. Uppskattar verkligen allas input här, hjälpte mig att känna mig mer säker på att få det sorteras istället för att skjuta upp det. Här är hoppas att det fortsätter att köra smidigt som din har!

(Översatt från Engelska)