BMW X2 startar inte: tändningslås eller något annat?

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2019 BMW X1 förra vintern. Efter att ha hanterat de exakta symtomen, inkonsekventa starter och grov körning, visade det sig att det bara var en trasig säkring i tändningskretsen. Hade mig orolig att det var något stort först! Tog den till min vanliga verkstad, och de diagnostiserade det ganska snabbt. Teknikern bytte ut den trasiga säkringen, och det gav mig cirka 52 euro, mycket bättre än vad jag förväntade mig att betala. Sedan dess har bilen gått helt okej. Kan du dela med dig mer information om när detta började hända? Händer det också oftare när motorn är kall eller varm? Den här informationen kan hjälpa dig att begränsa om du har att göra med samma problem som jag hade. Symtomen kan vara liknande för olika problem i dessa modeller. Hoppas detta hjälper! Säg till om du behöver mer information om vad som hände med min X1.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min situation ser dock lite annorlunda ut. Jag har fått min servad regelbundet (senast gjort vid 70294 KM), och dessa problem började hända från ingenstans, oavsett motortemperatur. Just i morse kämpade den för att starta igen, men när den väl gjorde det gick den bra i cirka 5 minuter innan den stannade på tomgång. Jag har märkt ett lätt klickljud från tändningen när detta händer, vilket fick mig att tro att det kan vara strömbrytaren snarare än en säkring. Gjorde din bil några ovanliga ljud när du hade problem med säkringen? Jag hoppas att det är något enkelt som i ditt fall, men jag blir lite orolig eftersom det blir allt vanligare.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de extra detaljerna. Vet du vad? När jag ser tillbaka på problemen med min X1 var de definitivt annorlunda än vad du beskriver. Min bil gjorde inga klickande ljud med säkringsproblemet, det var mer en okomplicerad "ingen ström"-situation. Efter att ha hört talas om klickljudet och problem med stoppning du har, tänker jag faktiskt att det kanske inte är tändningslåset heller. När jag tänker på det, min X2 hade väldigt liknande symptom förra året, och det visade sig vara att bränslepumpen dör. Klickljudet och hur det går i några minuter innan det stannar ringer verkligen en klocka. När min bränslepump gick dåligt, tog det ibland flera försök att starta, och när den gick, slog den plötsligt ut, precis som du beskriver. Reparationskostnaden var högre än mitt säkringsproblem, men det löste problemet helt. Har du märkt någon tvekan när du accelererar? Det är en annan sak som jag upplevde innan bränslepumpen helt gav upp. Kan vara värt att kolla upp det. Dessa nyare BMW kan vara knepiga med sina symtom ibland. Låt mig veta vad du får reda på, jag är nyfiken på att veta om det är samma problem!

(Översatt från Engelska)

Jag uppskattar allas input här. Baserat på bränslepumpsförslaget gjorde jag en del efterforskningar, och det är faktiskt väldigt vettigt. Symtomen stämmer ganska bra överens med det jag upplever. Ja, nu när du nämner det har jag märkt en viss tveksamhet när jag accelererar, speciellt när jag kör in på motorvägar. Jag hade inte kopplat det till startproblemen förrän nu. Jag har precis bokat en tid med min mekaniker imorgon. Jag ska se till att de kontrollerar bränslepumpen specifikt, tillsammans med tändsystemet bara för att vara noggranna. Det är betryggande att veta att andra har hanterat liknande problem och fått dem lösta. Jag var verkligen orolig att det kunde vara något allvarligare med själva motorn. Jag kommer att uppdatera alla när jag får diagnosen. Tack igen för att du tog dig tid att dela med dig av dina erfarenheter, det har varit till stor hjälp för att begränsa vad som kan vara fel! Det är fantastiskt att ha en gemenskap att vända sig till för bilrådgivning.

(Översatt från Engelska)