BMW X3 ASC/ABS-problem: Vad orsakar den ryckiga körningen?

Hej på er! Jag har fått lite erfarenhet av BMW, efter att ha hanterat en liknande fråga på min 2014 BMW X1 förra året. Jag skulle kalla mig själv någon med låg erfarenhet, jag vet grunderna men lämnar de komplexa sakerna till proffsen. Min bil visade i stort sett samma symtom, ASC-ljus, ABS agerar upp, och att irriterande ryck under acceleration. Tog den till min pålitliga verkstad och de diagnostiserade ett felaktigt ASC-relä. Den totala räkningen uppgick till 90 euro, och det löste alla dessa problem helt och hållet. Innan jag kan dela med mig av mer specifika råd, kan du berätta om du får några specifika felkoder? Och när uppstod de här symptomen, började alla på en gång eller gradvis? Denna information skulle hjälpa mig att förstå om du har att göra med exakt vad jag stod inför. Hoppas detta hjälper peka dig i rätt riktning! Med BMW (jag har också ägt en 3-serie) kan dessa saker ibland vara sammankopplade, så det är värt att få det kontrollerat snart.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min ligger på 66218 KM, med den senaste servicen utförd för cirka 3 månader sedan. Jag får felkod P0455, och ja, alla dessa problem började dyka upp på en gång förra veckan, ingen gradvis uppbyggnad. Rycket märks mest när jag accelererar från ett stopp. Det stör mig verkligen, speciellt eftersom allt flöt på smidigt efter gudstjänsten. Tänker definitivt att det kan vara ASC-reläet som i ditt fall, även om felkoden verkar peka någon annanstans. Antar att jag måste ta det till en specialist för att veta säkert.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för dessa detaljer om din X3. Du vet, efter att ha hört talas om felkoden P0455 och tidpunkten för dessa problem, tänker jag faktiskt att det kan vara annorlunda än vad jag ursprungligen upplevde med min X1. Den P0455-koden pekar vanligtvis på en EVAP-systemläcka, som är separat från ASC-reläproblemet jag hade. Men här är vad som är intressant, ibland kan dessa symtom vara vilseledande. När jag först hade mina problem trodde jag också att det bara var ASC-systemet, men min mekaniker fann att hjulhastighetssensorerna också fungerade. Eftersom du nämnde att allt började efter din senaste service, skulle jag definitivt få det kontrollerat av verkstaden som gjorde arbetet. Det kan vara något de förbisett, eller så kan något ha lossnat under servicen. I mitt fall lärde jag mig att med BMW kan det som verkar vara ett problem ofta orsakas av något helt annat. Har du märkt någon bränslelukt eller har din bränsleeffektivitet förändrats? Dessa kan vara ytterligare ledtrådar, med tanke på P0455-koden. Det kan vara värt att kontrollera tanklocket också, det låter dumt, men ett löst lock har orsakat liknande koder på min X1 tidigare. Låt mig veta vad du får reda på, jag är verkligen nyfiken på om det slutar vara något liknande det jag upplevde eller något helt annat!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den utförliga uppföljningen! Du har gett mig mycket att tänka på. Faktiskt, nu när du nämner det, har jag märkt en liten minskning av bränsleeffektiviteten under den senaste veckan, även om jag inte har fått någon bränslelukt. Kollade precis gaslocket och det verkar tätt, men jag ska dubbelkolla det. Du gör en riktigt bra poäng med att få det kontrollerat på verkstaden som gjorde den senaste servicen. Jag har redan ringt dem och bokat in det till imorgon bitti. Nämnde både P0455-koden och ASC/ABS-problemen, så förhoppningsvis kan de sätta ihop allt. Du har rätt i att dessa BMW-problem kan vara knepiga, ett problem leder till ett annat eller symtom som pekar i olika riktningar. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av dina erfarenheter och förslag. Jag kommer definitivt att uppdatera när jag vet vad som faktiskt orsakar alla dessa problem. Tack igen för all hjälp!

(Översatt från Engelska)