BMW X3 baklucka fungerar inte, Hall Sensor Fix behövs?

Hej där! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar och hade ett mycket liknande problem med min 2010 BMW X5. Problemet med bakluckan är ganska frustrerande, eller hur? Min verkstad konstaterade att kabelanslutningen till bakluckesensorn var skadad och hade en lös anslutning. De var tvungna att byta ut några kablar och kontrollera kontaktanslutningarna. Hela reparationen tog cirka 2 timmar och kostade mig 95 Euro. Sedan dess har det fungerat perfekt. Kan du berätta för mig om du får några specifika varningslampor på din instrumentpanel? Ger även bakluckan några ovanliga ljud när du försöker manövrera den? Denna information skulle hjälpa mig att förstå om du har att göra med exakt samma problem som jag hade. Om det är samma problem, är det faktiskt en ganska enkel lösning när de har hittat den felaktiga anslutningen. Se bara till att du går till en verkstad som är bekant med BMWs elsystem.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min bil har gått 162260 KM och servades precis förra månaden. Jag får inga varningslampor på instrumentbrädan, men det hörs ett klickljud när jag trycker på knappen. Min baklucka sitter bara helt fast, rycker inte alls. Provade nyckelbrickan och knappen inuti, men ingenting fungerar. Intressant nog kan jag höra motorn försöka fungera men den rör sig helt enkelt inte. Din kabellösning låter lovande och definitivt billigare än vad jag förväntade mig. Var den lösa kopplingen synlig när de inspekterade den, eller behövde de speciella diagnosverktyg för att hitta den?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din X3. Efter att ha hört talas om klickljudet och att motorn försöker fungera, är jag ännu mer övertygad om att det kan likna det jag upplevde med min X5. I mitt fall var den lösa anslutningen inte direkt synlig, mekanikerna var tvungna att använda sina diagnostiska verktyg för att lokalisera den exakta platsen. De upptäckte faktiskt att kablarna hade blivit något slitna med tiden från den upprepade öppnings- och stängningsrörelsen. Klickljudet du beskriver är precis vad mitt gjorde också! Eftersom din bil har 162260 KM, upplever den förmodligen samma slitage som min. Den goda nyheten är att om det verkligen bara är ett ledningsproblem som mitt var, så är det en relativt enkel lösning. Verkstaden använde sitt BMW-specifika diagnosverktyg för att bekräfta den exakta platsen för felet innan bakluckans panel öppnades. En sak som jag glömde att nämna i mitt första svar, innan jag tog den till verkstaden försökte jag koppla bort mitt bilbatteri i cirka 10 minuter för att återställa systemet. Det löste inte problemet, men mekanikerna sa till mig att det ändå var ett bra felsökningssteg. Har du testat det än? Låt mig veta vad din verkstad säger när du tar in den. Jag är verkligen nyfiken på att veta om det visar sig vara samma sak!

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Nej, jag har inte försökt koppla bort batteriet ännu, men det är ett bra förslag som jag definitivt ska prova innan jag åker till verkstaden. Det är verkligen betryggande att höra att din reparation var enkel och inte kostade skjortan. Likheten mellan våra problem, särskilt klickljudet och motorn som försöker fungera, ger mig hopp om att det bara är ett kabeldragningsproblem. Jag har bokat tid hos min vanliga mekaniker nästa vecka. Jag ska se till att nämna din erfarenhet av de trasiga ledningarna och be dem att kontrollera anslutningarna först innan de byter ut några dyra delar. Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av all den här informationen, det har definitivt hjälpt mig att känna mig mindre orolig över hela situationen. Jag uppdaterar dig när jag har fått den utcheckad! Tack igen för din hjälp!

(community_translated_from_language)