BMW X3 centrallåsfel, komplett system dött

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2011 BMW 5-serie (ägde också en X5 tidigare). Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, främst grundläggande underhållsgrejer. Centrallåssystemet misslyckades på min också, superirriterande! Det visade sig vara en felaktig ledningsanslutning till dörrlåsmanöverdonet. Tog den till min vanliga verkstad och de diagnostiserade den snabbt. De fick byta ut några korroderade kablar och en kontakt. Den totala reparationskostnaden var 95 Euro, och den har fungerat perfekt sedan dess. Kan vara samma problem på din X3, men det skulle hjälpa om du kunde dela: Påverkar det alla dörrar eller bara specifika? Slutade det fungera plötsligt eller gradvis? Har du några andra elektriska problem? Låt mig veta dessa detaljer, så kanske jag kan ge dig mer specifika råd!

(community_translated_from_language)

Tack för det utförliga svaret! Bara för att lägga till lite sammanhang, min X3 har 180090 KM på sig och hade sin tjänst förra månaden. Det påverkar alla dörrar och hände plötsligt förra veckan. Inga varningssignaler eller gradvisa problem innan dess. Det konstiga är att jag inte har märkt några andra elektriska problem, allt annat verkar fungera bra, inklusive fönster och speglar. Jag hoppades att det kunde vara något enkelt som en säkring, men utifrån det du säger kan det likna det du upplevde med kablarna. Jag ska definitivt kolla upp det. Var din reparation ganska snabb, eller behövde de behålla bilen ett tag?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Glad att kunna hjälpa till ytterligare. Det är intressant att din fråga kom upp plötsligt, min var faktiskt ganska liknande. När det hände med min 5-serie (hade cirka 165000 KM vid den tiden), var det också helt ur det blå. En morgon svarade den bara inte på nyckelbrickan eller manuell låsning. Reparationen på min var förvånansvärt snabb, de hade bilen i cirka 3 timmar totalt. Eftersom din låter väldigt lik det jag upplevde (alla dörrar påverkade, plötsligt fel, inga andra elektriska problem), skulle jag satsa på att det är samma problem med kabelanslutningen. Dessa BMW tenderar att ha denna fråga dyker upp runt körsträcka du är på. Bara en heads up dock, du nämnde att du hoppades att det kunde vara en säkring, men enligt min erfarenhet (och jag har arbetat på en hel del BMW), när alla dörrar påverkas så här, är det vanligtvis inte en säkringsfråga. Det faktum att dina andra elektriska komponenter fungerar bra pekar också mer mot ett kabeldragningsproblem. Om du ska ta den till en verkstad skulle jag rekommendera att du nämner möjligheten till korroderade kabelanslutningar till centrallåset. Det kan hjälpa dem att diagnostisera det snabbare. Med tanke på din körsträcka kan det också vara värt att få dem att kontrollera alla dörrlåsaktuatorer medan de är på det, bara för att förhindra framtida problem.

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för all denna information, den är super hjälpsam! Du har definitivt gjort mig lugn om reparationstiden och den potentiella kostnaden. Jag var orolig att det kunde vara något stort som skulle hålla min bil kvar i butiken i flera dagar. Tre timmar låter mycket mer hanterbart! Jag ska boka in det imorgon och nämna problemet med kabelanslutningen för dem. Det är ett bra tips om att kontrollera de andra dörrlåsmanöverdonen också, kan lika gärna förhindra framtida huvudvärk medan de arbetar med det. Uppskattar verkligen att du delar med dig av dina erfarenheter, särskilt eftersom du har hanterat liknande BMW-problem. Kommer att berätta hur det blir, men känner mig mycket mer säker på att få det ordnat nu!

(community_translated_from_language)