100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

RitterTorsten

BMW X3 Diesel: Ryck och stannar, problem med insugningsmanifold?

Hej på er alla! Min 2003 BMW X3 diesel har agerat på senare tid. Har problem med ryck under acceleration, kör grov och stannar vid tomgång. Motorn är i halt läge med reducerad effekt och kontrollmotorlampan är på. Det finns också en stark avgaslukt. Jag misstänker att insugningsgrenröret kan vara den skyldige. Har någon hanterat liknande symtom och fått sitt insugningsgrenrör utbytt? Skulle uppskatta att höra om reparationsprocessen och vad som krävdes för att fixa det. Tack på förhand för all hjälp.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En BMW X3 diesel från 2003 upplever problem som ryckig acceleration, ojämn tomgång, avstängning och en stark avgaslukt, med motorn i nödläge och motorlampan tänd. Den misstänkta orsaken är ett felaktigt insugningsrör, vilket kan leda till dessa symtom. Ett liknande fall med en BMW X5 innebar att insugningsröret byttes ut, vilket löste problemen och förbättrade bränsleekonomin. Tillfälliga åtgärder som försiktig körning och rengöring av massluftflödesgivaren kan hjälpa, men en snabb reparation rekommenderas för att förhindra ytterligare skador.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

IrisBau

Hej där! Jag kan relatera eftersom jag hade ett ganska liknande problem med min 2001 BMW X5 diesel förra året. Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, främst grundläggande underhåll och felsökning. Dina symtom låter precis som det jag gick igenom, den grova tomgången, rycket och det där irriterande halta läget. Min verkstad upptäckte att insugningsröret var bränt och läckte mycket. De var tvungna att byta ut hela samlingsröret, och även om det inte var billigt (kostade mig runt 1180 Euro), löste det problemet helt. Reparationen tog ungefär en och en halv dag hos min pålitliga mekaniker. De rekommenderade också att rengöra EGR-ventilen medan de var vid den, vilket var vettigt eftersom de var tvungna att ta bort den ändå. Kan du dela med dig lite mer information om din X3? Gillar du körsträcka och servicehistorik? Har du också märkt några andra varningslampor eller ovanliga ljud? Detta skulle hjälpa dig att avgöra om du har att göra med samma problem som jag hade.

(community_translated_from_language)

RitterTorsten (community.author)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min X3 har 82227 KM på klockan och hade precis sin service förra månaden. Symtomen du beskrev med din X5 låter perfekt med vad jag upplever. Jag blir lite orolig för reparationskostnaderna, men det är bra att veta vad man kan förvänta sig. Det enda andra jag har märkt är ett lätt visslande ljud vid acceleration, som inte fanns där tidigare. Inga ytterligare varningslampor förutom kontrollampan dock. Märkte du något liknande ljud med ditt innan reparationen? Om jag tittar på reparationskostnaden du nämnde kanske jag måste börja spara. Verkligen bra att veta att det tog ungefär en och en halv dag, hjälper mig att planera för stilleståndstiden. Hittade du några tillfälliga korrigeringar medan du väntade på att få den reparerad?

(community_translated_from_language)

IrisBau

Hej igen! Ja, det där visslande ljudet du nämnde, det hade jag definitivt också med min X5! Det är faktiskt ett ganska klassiskt symptom på ett sviktande insugningsrör. Min började med bara en svag vissling, men det blev mer märkbart med tiden. Jag försökte några tillfälliga korrigeringar samtidigt som jag sparade till reparationen, men ärligt talat löste ingen av dem riktigt problemet. Jag upptäckte att det att köra mer skonsamt och undvika hård acceleration hjälpte till att minska ryckningen lite. Testade även att rengöra massluftflödessensorn själv, vilket verkade hjälpa till med tomgången en kort stund, men problemen kom direkt tillbaka. Med din körsträcka som liknar vad min var när den misslyckades, är det förmodligen samma problem. Var bara försiktig så att du inte väntar för länge, jag lärde mig den hårda vägen att bilkörning med dessa symtom potentiellt kan orsaka mer skada. Avgaslukten du nämnde är särskilt oroande, som det också var i mitt fall. En sak jag glömde att nämna i mitt första svar, efter reparationen förbättrades min bränsleekonomi en hel del. Antar att det defekta grenröret gjorde att motorn blev rik. Visslandet försvann också helt. Låt mig veta hur det går om du får det utcheckat. Alltid bra att jämföra anteckningar om dessa saker, speciellt med dessa äldre BMW!

(community_translated_from_language)

RitterTorsten (community.author)

Tack för all ytterligare information! Det är verkligen betryggande att veta att du hade exakt samma visslande ljud. Jag kommer definitivt att ta in det förr snarare än senare, vill inte riskera att orsaka mer skada som du nämnde. Bra tips om att köra försiktigt under tiden, det ska jag testa och kanske göra rent luftmasssensorn också medan jag sparar till reparationen. Intressant om bränsleekonomins förbättring efter att ha fixat den. Min har varit ganska hemsk på sistone, så det skulle vara en trevlig bonus efter att ha fått den reparerad. Tror jag ska boka in den nästa vecka på min vanliga verkstad. De har jobbat på BMW förut, så förhoppningsvis kan de reda ut det lika bra som din mekaniker gjorde. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse, det har varit väldigt bra att veta vad du kan förvänta dig. Jag slipper nog några långa resor tills det är fixat. Meddelar dig hur det går efter reparationen! Tack igen för alla dina råd!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Vill du läsa av fordonsdata själv?

Beställ Carly-adaptern och ha alltid koll på all viktig information om ditt fordon.

Carly Universal Scanner

med början från

Inte ditt fordon?

Hitta underhåll och reparationskostnader för ditt fordon.

Carly reparationskostnader

Hur mycket kommer min reparation att kosta?

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X3