BMW X3 Fel på uppvärmning av vindruta: Vanliga lösningar

Hej där! Jag har lite erfarenhet av BMW, eftersom jag äger en 2012 BMW X1 (min andra Bimmer efter att ha en X5). Jag skulle säga att jag har låg erfarenhet av bilreparationer, mest med grundläggande underhåll. Hade ett liknande uppvärmningsproblem förra vintern. Det visade sig att mitt batteri var helt urladdat, vilket orsakade elektriska problem inklusive uppvärmningsfelet i vindrutan. Min pålitliga mekaniker diagnostiserade det direkt, originalbatteriet var klart och behövde bytas ut. Det hela, inklusive diagnostik och nytt batteri, kostade mig 290 Euro. Innan du drar några slutsatser, vad är den exakta felkoden du får? Har du också några andra elektriska problem som långsam startmotor eller svaga ljus? Dessa detaljer skulle hjälpa dig att ta reda på om du står inför samma problem som jag hade. Låt mig veta dessa detaljer så kan jag dela mer om vad min mekaniker gjorde för att fixa det.

(Översatt från Engelska)

Tack för det utförliga svaret! Fick precis min senaste service för två månader sedan, för närvarande på 33990 KM. Får samma symtom som du nämnde, långsam start och dämpade lampor. Felkoden är E-4567 (just kontrollerad). Har kört denna X3 i flera år och detta är det första stora elektriska problemet jag står inför. Din batteriteori är väldigt vettig eftersom jag aldrig har bytt batteri sedan jag köpte det begagnat. Uppskattar verkligen att du delar med dig av dina reparationskostnader, hjälper mig att budgetera för åtgärden. Nämnde din mekaniker hur länge det nya batteriet ska hålla? Jag vill undvika att detta händer igen.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Wow, dessa symtom är precis vad jag upplevde med min X1. E-4567 är samma felkod som jag fick, vilket definitivt bekräftar att vi har att göra med samma batterirelaterade problem här. Eftersom du nämnde att du aldrig har bytt batteri sedan du köpte det begagnat, är det nästan säkert din boven. Dessa BMW-batterier håller vanligtvis i cirka 4-5 år, och när de börjar misslyckas, orsakar de alla typer av elektriska gremlins, inklusive uppvärmningsproblemen som vi båda stod inför. Min mekaniker sa faktiskt till mig något intressant, BMW-batterier måste "registreras" till bilens datorsystem efter byte. Därför är det värt att gå till någon som kan BMW. Det nya batteriet han installerade har fungerat perfekt i cirka 18 månader nu, och han sa att jag skulle förvänta mig att det skulle hålla i cirka 5-6 år vid normal användning. Ett tips från min erfarenhet: efter att ha skaffat det nya batteriet, var uppmärksam på korta resor. Min mekaniker nämnde att frekventa korta körningar utan att ge batteriet tillräckligt med tid att ladda kan avsevärt minska dess livslängd. Jag har börjat ta lite längre vägar när det är möjligt för att hålla batteriet nöjd. Håll oss uppdaterade om hur reparationen går! Baserat på din körsträcka och servicehistorik, slår jag vad om att du kommer att se en enorm skillnad när du väl får ordning på batteriet.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna information, du har varit super hjälpsam! Riktigt bra att veta om batteriregistreringsgrejen, skulle definitivt inte ha vetat det. Ringde precis min vanliga mekaniker och bokade in det till imorgon bitti. De citerade ungefär samma prisklass som du nämnde, vilket är en lättnad. Tipset om korta resor är verkligen värdefullt också. Jag kör många snabba körningar till butiken och tillbaka, så det har förmodligen bidragit till mina batteriproblem. Ska försöka kombinera mina ärenden till längre resor från och med nu. Känner mig faktiskt ganska lättad att det bara är ett batteriproblem och inte något allvarligare med det elektriska systemet. Jag kommer definitivt att uppdatera tråden när det är fixat, men jag uppskattar verkligen all hjälp att komma till botten med detta! Ibland verkar dessa bilproblem mycket läskigare tills någon annan delar sin liknande erfarenhet.

(Översatt från Engelska)