BMW X3 Injektorproblem: Dålig prestanda och hög bränsleförbrukning

Hej på er! Jag har fått lite erfarenhet av bilar och hade en mycket liknande fråga med min 2013 BMW X1 förra året. De symptom du beskrev är exakt vad jag hade på min. Efter att ha kämpat med det i några veckor tog jag det till min betrodda verkstad. De körde diagnostik och fann att insprutningsventilerna var allvarligt gunked upp. Jag fick dem alla rengjorda professionellt, och det kostade mig cirka 515 euro. Det gjorde en enorm skillnad, bilen går som ny nu, ingen mer ojämn tomgångskörning eller effektproblem. Innan vi gräver djupare, kan du dela med dig: Hur många mil/kilometer har din X3 gått? Har du haft några varningslampor på instrumentpanelen? När var din senaste service på bränslesystemet? Denna information skulle hjälpa mig att dela med mig av mer relevanta detaljer från min erfarenhet. Dessa injektionsproblem är faktiskt ganska vanliga på BMW från den eran.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min X3 har 130417 KM på klockan, och ja, jag har fått kontrollampan på motorn att dyka upp med jämna mellanrum. Fick min senaste service för ca 3 månader sedan men det var bara rutinunderhåll, oljebyte och filter. Din situation låter precis som det jag upplever. Bra att veta att injektorrengöringen fungerade för dig. Jag var ärligt talat orolig att det kanske skulle behövas komplett injektorbyte, vilket skulle ha varit mycket dyrare. Märkte du någon omedelbar förbättring av bränsleförbrukningen efter rengöringen? Jag brinner genom bränsle som en galning just nu och det börjar bli ganska frustrerande.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, jag förstår helt din frustration med bränsleförbrukningen, min X1 drack gas som om det inte fanns någon morgondag innan jag fixade det. när du nämnde kontrollmotorlampan och den körsträckan, är det som déjà vu av min situation! Bränsleförbrukningen förbättring efter injektor rengöring var faktiskt ganska dramatisk. Jag skulle säga att jag fick cirka 25-30% bättre körsträcka inom de första tankarna efter servicen. Det var en sådan lättnad att inte behöva fylla på så ofta längre! Med din X3 visar samma symptom på liknande körsträcka, jag är ännu mer övertygad om att det är injektorerna. Roligt faktum, min mekaniker faktiskt visade mig gunked-up injektorer innan du rengör dem. De var ganska otäcka, alla igensatta upp med kolavlagringar. Inte undra på att motorn var kämpar! En sak jag skulle nämna dock, medan du får injektorerna rengjorda, kan det vara värt att få dem att kontrollera bränsletrycksregulatorn också. Min mekaniker gjorde det som en försiktighetsåtgärd, och det visade sig vara något svag. Att få båda sakerna gjorda samtidigt besparade mig en andra resa till verkstaden. Skulle definitivt rekommendera att få det tittade på snart, kör med smutsiga injektorer för länge kan orsaka andra problem. Låt mig veta hur det går om du bestämmer dig för att få dem rengjorda!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna detaljerade information! Det är superbra att höra om din verkliga upplevelse, särskilt förbättringen av bränsleförbrukningen, det är precis vad jag hoppas på. Du har ärligt talat fått mig att må mycket bättre av hela den här situationen. Jag ringde precis min mekaniker och bokade in bilen till nästa vecka. Berättade för honom om injektorrengöringen och nämnde bränsletrycksregulatorns kontroll också, han höll med om att det är värt att titta på båda. Han sa faktiskt att han ser det här problemet ganska ofta med BMW:s runt den här åldern. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av dina erfarenheter och tips. Jag kommer definitivt att uppdatera dig när jag har löst det. Håller tummarna för att det blir lika enkelt som din reparation var! Tack igen för att du hjälpte mig att undvika det som kunde ha varit en mycket dyrare fix om jag hade lämnat det för länge.

(Översatt från Engelska)