BMW X3 kopplingsbrytarfel stör flera system

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2018 BMW X1 förra månaden. Symptomen du beskriver matchar exakt det jag upplevde, bil som startar utan koppling, ingen farthållare och sviktande växelindikator. Tog den till min betrodda mekaniker och det visade sig att kopplingspedalens lägessensor var helt skjuten. Kablaget som ansluter till strömbrytaren hade viss korrosion och en lös anslutning. Fixeringen innebar att byta ut sensorenheten och återansluta kablarna ordentligt. Ingen större reparation när det gäller komplexitet, men det är avgörande eftersom det påverkar flera säkerhetssystem. Det hela tog ungefär 2 timmar att diagnostisera och fixa. Mitt råd skulle vara att få det kontrollerat snart eftersom att köra utan ordentlig farthållare och växelindikering inte är idealiskt. Se bara till att du hittar en mekaniker som känner till BMWs elektronik, det är verkligen viktigt för dessa sensorrelaterade problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är verkligen till hjälp eftersom det låter precis som vad jag har att göra med. Bra att veta att det inte var någon större komplicerad reparation. Skulle du ha något emot att låta mig veta ungefär hur mycket du slutade betala för fixen? Har allt också fungerat smidigt sedan reparationen, eller har du märkt några andra konstigheter som dyker upp? Jag försöker få en bättre uppfattning om vad jag kan förvänta mig när jag tar in den.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ville bara följa upp om kostnaderna. Reparationen visade sig vara ganska enkel, bara 95 € för att fixa kabeln och kontaktanslutningen som fungerade. Mekanikern fann att den dåliga kopplingspedalbrytaren var den skyldige, precis som vi trodde. Allt har fungerat perfekt sedan reparationen, farthållaren är tillbaka till det normala, växelvisningen är perfekt och bilen startar inte utan att man trycker på kopplingen (vilket är så det ska vara). Inga andra konstiga problem har dykt upp alls. Ärligt talat var det en sådan lättnad att det inte var något mer allvarligt. Min mekaniker sa att de här brytarna ibland kan krångla på grund av normalt slitage, men när de väl är ordentligt fixade brukar de hålla sig på det sättet. Jag är verkligen glad att jag fick det åtgärdat när jag gjorde det. Du borde också vara tillbaka på rätt spår ganska snabbt när du har fått din fixad!

(Översatt från Engelska)

Tack för alla detaljer! Jag kom faktiskt precis tillbaka från mekanikern idag. Du hade helt rätt, det var kopplingspedalbrytaren som orsakade alla problem. Min reparation var lite dyrare eftersom de var tvungna att byta ut hela brytarenheten, men åtminstone är allt sorterat nu. Mekanikern visade mig den gamla brytaren och förklarade hur den hade slitits ut med tiden. De var verkligen noggranna och gjorde till och med en fullständig diagnostisk kontroll efteråt för att se till att allt fungerade som det skulle. Det tog ungefär tre timmar totalt, men nu har jag fått tillbaka farthållaren, växeldisplayen fungerar perfekt och bilen behöver faktiskt kopplingen för att starta igen! Jag uppskattar verkligen allas hjälp här. Det fick mig definitivt att känna mig mer säker på vad som behövde fixas, och jag visste vilka frågor jag skulle ställa i butiken. Det verkar som om dessa brytare är en vanlig svag punkt, men det är åtminstone en hanterbar reparation.

(Översatt från Engelska)