BMW X3 Varningslampa Storm: E-samtalssystem misstänkt

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av att arbeta på BMW. Jag hade faktiskt ett liknande problem med min BMW X1 2013 förra året (hade även samma problem med min gamla 3-serie). Dessa varningslampor och felmeddelanden kan vara super irriterande! I mitt fall visade det sig vara en lös anslutning i nödanropsmodulens kablage. Min mekaniker upptäckte att kablarna hade lossnat med tiden och orsakat alla möjliga konstiga elektriska fel. Fixen var inte alltför komplicerad, de var tvungna att återansluta och säkra ledningarna ordentligt. Kostade mig cirka 95 euro totalt. Innan du hoppar till slutsatser dock, vad är den exakta körsträckan på din X3? Får du också några specifika felkoder? Detta skulle hjälpa mig att ge dig mer riktade råd eftersom dessa symtom kan ha olika orsaker beroende på bilens historia. Låt mig veta dessa detaljer så ska jag försöka hjälpa dig att räkna ut det!

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min X3 nådde precis 15303 km och hade sin senaste service för två månader sedan. Symptomen du beskrev med din X1 låter väldigt lika det jag upplever. Jag får ovanliga varningslampor och systemfel, men inga specifika felkoder som jag kan läsa. Behövde din mekaniker några speciella diagnostiska verktyg för att identifiera de lösa ledningarna? Hoppas verkligen att det är något så enkelt som det du stött på och inte ett större elektriskt problem.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Tack för den ytterligare informationen om din X3. Din körsträcka är faktiskt ganska lik min när jag hade dessa problem (min X1 hade cirka 16000 KM). Ja, min mekaniker använde deras diagnostiska dator för att hitta den exakta platsen för problemet. Det är en av de BMW-specifika skannrarna som kan kommunicera med alla bilens system. Det var faktiskt så de kunde bekräfta att det var nödsamtalsmodulen som orsakade kaoset. Det lustiga är att när det hände med min 3-serie för flera år sedan slösade jag tid på att kontrollera säkringar och batteri innan jag slutligen tog den till en specialist. Den här gången med min X1 kände jag igen symptomen direkt och slapp huvudvärk. Med tanke på att din bil nyligen genomgick service undrar jag om något kan ha rubbats av misstag under den servicen. Ibland kan dessa anslutningar lossna om någon har arbetat i det området. Ett snabbt tips dock, innan du åker till mekanikern kanske du vill kontrollera om varningslamporna följer något mönster. Uppstår de till exempel när du kör på ojämnheter eller bara efter att bilen har varit igång ett tag? Den här informationen hjälpte verkligen min mekaniker att diagnostisera mitt problem snabbare. Låt mig veta hur det går när du får det utcheckat!

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för all detaljerad information! Du har faktiskt gett mig lite hopp om att detta inte kommer att vara en massiv reparationsräkning. Jag har märkt att varningarna tenderar att dyka upp oftare efter att jag har kört i cirka 15 minuter, inte riktigt när jag träffar stötar. Jag ska definitivt nämna det här mönstret för min mekaniker. Jag har just bokat en tid till i morgon bitti och jag ska se till att fråga dem om de ska kontrollera de anslutningar till nödanropsmodulen som du nämnde. Du har förmodligen rätt i att något blev stört under den senaste servicen, den tidpunkten låter mycket vettig. Jag kommer att hålla ett öga på den här tråden och uppdatera alla när jag får reda på vad som orsakar alla dessa gremlins. Uppskattar verkligen din hjälp med detta!

(community_translated_from_language)