BMW X4 ABS och styrproblem: Flera röda flaggor

Hade en liknande situation med min 2017 BMW X3 förra året. Samma varningar och symptom, ABS-ljus, rattvibrationer och stel servostyrning. De första tankarna var däcktryck, men det visade sig vara mer komplext. Den felaktiga TPMS-ventilen maskerade faktiskt ett större problem, ett felaktigt hjullager och slitna styrarmsbussningar. Dessa komponenter påverkade både styrningen och ABS-systemet. Mitt hjullager var i stort sett borta, vilket förklarade vibrations- och ABS-varningarna. Fick det sorterat i en certifierad butik. De var tvungna att byta ut hjullagret, styrarmsbussningarna och den defekta TPMS-ventilen. Det var en betydande reparation som krävde omedelbar uppmärksamhet för att förhindra ytterligare skador på andra komponenter. Skulle definitivt rekommendera att få den kollad snart, eftersom dessa symtom vanligtvis tyder på slitna fjädringskomponenter som kan påverka din säkerhet. Bäst att låta en certifierad BMW-specialist titta på det snarare än en allmän mekaniker.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Det är precis vad jag var orolig för, när en sak leder till en annan. Verkligen bra att veta om hjullager och styrarmsbussningar anslutning till dessa symtom. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för alla dessa reparationer? Och har allt gått smidigt sedan dess, eller har du stött på några andra problem? Försöker bara få en uppfattning om vad jag kan titta på kostnadsmässigt och om det faktiskt löste alla problem för gott.

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Glad att kunna ge dig en uppdatering. Efter att jag fick allt fixat har den gått som en charm. När det gäller kostnaderna slutade min fullständiga reparation på cirka 1 450 € totalt (hjullager var 680 €, styrarmsbussningar cirka 490 € och den irriterande TPMS-ventilen var 280 €). Den goda nyheten är att jag sedan reparationen inte har haft en enda varningslampa som har dykt upp. Däcktrycksvarningen som drev mig till vansinne är helt borta efter att de bytte ut den felaktiga ventilen. Styrningen känns mjuk som smör nu, och vibrationerna är historia. Jag ska inte ljuga, det var inte billigt, men med tanke på hur mycket bättre bilen hanterar nu, var det värt vartenda öre. Dessutom är det mycket bättre än att vänta tills något verkligen går fel. Det har gått ungefär 8 månader sedan reparationen och min X3 känns nästan som ny. Ibland måste man bara bita i det sura äpplet med dessa BMW-reparationer, vet du? Låt mig veta om du slutar få din fixad, skulle vara nyfiken på att höra om du har att göra med samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade uppdelningen! Kom precis tillbaka från en certifierad BMW-butik faktiskt. Du var på plats, min reparationsräkning kom in på 1,600 € för ungefär samma problem. Hade båda framhjullagren ersatta, plus en styrarmsbussning som var helt skjuten. Fick tillbaka den igår och ärligt talat, det är som att köra en annan bil! Inga fler konstiga vibrationer eller tung styrning. Den irriterande ABS-lampan är äntligen borta också. Mekanikern visade mig de gamla delarna, de var i mycket sämre skick än jag förväntade mig. Glad att jag inte väntade längre. Det roliga är att de upptäckte att däcktrycksvarningen bara var ett dött sensorbatteri. Fixade det för några dollar när de ändå höll på. Min plånbok är definitivt lättare, men jag vet åtminstone att bilen är säker nu. Tack igen för att du pressade mig att få den ordentligt undersökt, räddade mig från potentiellt större problem på vägen!

(Översatt från Engelska)