BMW X4 Climate Panel Felfunktion, AC & Heat Dead

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2015 BMW X3 förra vintern. Klimatkontrollpanelen blev galen med samma symtom, blinkande display, ingen kontroll över luftfördelningen och svag uppvärmning. Efter att ha tagit den till garaget fann de att det var en felaktig ledningsanslutning mellan klimatkontrollmodulen och huvudstyrenheten. Vissa stift i kontakten var korroderade och en kabel hade lossnat med tiden. Mekanikern var tvungen att byta ut hela ledningsnätet för den sektionen eftersom korrosionen hade spridit sig. Reparationen var inte särskilt komplicerad, men det var viktigt att åtgärda den snabbt eftersom den kunde ha lett till allvarligare elektriska problem om den inte hade åtgärdats. Hela jobbet tog ungefär 3 timmar. Se bara till att du anlitar en mekaniker som är bekant med BMW:s elsystem, de kan vara ganska knepiga att diagnostisera korrekt. Hoppas att detta hjälper dig med ditt X4-problem!

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar din erfarenhet! Låter precis som vad jag har att göra med nu. Jag ska definitivt titta på ledningsnätet. Skulle du ha något emot att berätta hur mycket du slutade betala för reparationen? Har allt också fungerat bra sedan dess? Vill bara se till att det är en långsiktig lösning innan jag förbinder mig till det.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att ge dig en uppdatering! Efter att jag hade fixat det har klimatkontrollen fungerat perfekt, inga fler blinkande panel- eller distributionsproblem. Reparationen var helt värd det och blev mycket enklare (och billigare) än jag förväntade mig. De behövde bara fixa en felaktig kabelanslutning till kontrollmodulen, vilket kostade mig 95€ all in. Jag är så glad att jag gick till den mekanikern. Det har gått över ett år nu och jag har inte haft ett enda problem med klimatkontrollen sedan dess. Inget värre än att ha värmeproblem under vintern eller ingen AC när du behöver det! Det som faktiskt är intressant är att mekanikern nämnde att dessa anslutningsproblem är ganska vanliga i våra BMW-modeller. Något med hur ledningarna dras gör det sårbart för slitage över tid. Om någon annan stöter på det här problemet bör du definitivt kolla upp det förr snarare än senare, det är en ganska enkel lösning om du fångar det tidigt. Låt mig veta hur ditt fungerar!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Jag har faktiskt precis kommit tillbaka från en mekaniker som specialiserat sig på europeiska bilar. Det visar sig att du var på plats om kabeldragningsproblemet! Mekanikern hittade ett liknande problem med korroderade stift och var tvungen att byta ut en del av selen. Kostade mig cirka 120 dollar totalt, vilket var en sådan lättnad, jag var orolig för att det skulle vara mycket dyrare. De fixade det i morse och jag har testat det hela dagen. AC:n blåser kall luft igen och värmen fungerar perfekt nu. Inga fler galna blinkningar på kontrollpanelen heller. Jag borde ha gjort det här för flera veckor sedan istället för att skjuta upp det! Uppskattar verkligen din hjälp med att peka mig i rätt riktning. Sparade mig från att gå till min gamla mekaniker som förmodligen skulle ha debiterat trippel för samma fix. Håller definitivt den här nya butikens nummer för framtida reparationer!

(Översatt från Engelska)