BMW X4 Fel på tankluckan som orsakar flera systemproblem

Hallå där! Jag har viss erfarenhet av att arbeta på bilar och hade en liknande fråga med min BMW X3 2017. Symptomen var ganska mycket identiska, bränsleklaffen fungerade och fick de irriterande felmeddelandena. Tog den till min vanliga verkstad och det visade sig att kopplingsmekanismen för bränsleklaffen var defekt. Jag var tvungen att byta ut hela enheten, vilket kostade mig cirka 210 euro. Reparationen var inte alltför komplicerad, men krävde definitivt professionella verktyg och expertis. Vilken motorvariant har din X4? Jag skulle också vilja veta om du får några specifika felkoder på instrumentpanelen. Denna information skulle hjälpa mig att dela mer relevanta detaljer från min erfarenhet. Problemet kan också vara elektriskt, så det är värt att kontrollera dessa detaljer innan du antar att det är samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Jag har bensinvarianten, och ja, de där symptomen låter verkligen likna det jag upplever. Min X4 slog precis 86716 KM på vägmätaren, och den har varit ganska pålitlig tills detta började hända efter min senaste service. Jag får felmeddelanden om centrallåssystemet också, vilket får mig att tro att det kan vara mer än bara bränsleluckan. Bra att veta om de potentiella reparationskostnaderna, hjälper mig definitivt att förbereda mig för vad som kan komma. Löste din reparation alla relaterade problem på en gång?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, när jag fick min X3 fixad löste det faktiskt alla relaterade problem på en gång. De centrallåssystemfel du nämnde ringer verkligen en klocka, jag hade dem också, vilket ursprungligen fick mig att tro att det var ett större elektriskt problem. Men det visade sig att den felaktiga mekanismen för bränsleklaffen utlöste dessa ytterligare felmeddelanden i systemet. Bara för att tillägga till mitt tidigare svar, efter reparationen har jag inte haft några problem under de senaste 18 månaderna. Verkstaden berättade för mig att detta faktiskt är ett ganska vanligt problem i våra BMW-modeller, särskilt efter att de nått 80 000 km-strecket. Eftersom din X4 har gått 86 716 km är den precis i det typiska intervallet där de här sakerna börjar fungera. En sak som jag lärde mig var att om du får den fixad, se till att de kontrollerar ledningsnätet som är anslutet till mekanismen också. I mitt fall hittade de lite lätt slitage på ledningarna när de gjorde reparationen. De fixade det också, vilket förmodligen förhindrade framtida problem. Det hela tog ungefär 3 timmar i verkstaden och sedan dess har allt gått som smort. Låt mig veta vad du får reda på när du får den kontrollerad. Det är alltid intressant att höra om de här problemen uppträder på samma sätt i olika modeller!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all utförlig information! Uppskattar verkligen att du tog dig tid att förklara allt, särskilt om kontrollen av ledningsnätet, det är väldigt användbart. Jag har faktiskt precis bokat in det för nästa vecka hos min lokala BMW-specialist. Känner mig mycket mer självsäker nu med att veta vad som väntar och att det är ett känt problem runt den här körsträckan. Det är faktiskt en lättnad att höra att din reparation fixade allt på en gång och att du inte har haft problem sedan dess. Dessa centrallåsfel gjorde mig verkligen nervös över potentiella elektriska problem, så att veta att det kan vara relaterat till bränsleluckans mekanism är betryggande. Kommer definitivt se till att de kollar ledningsnätet också, vill inte missa något medan de är där inne. Jag kommer antagligen att uppdatera den här tråden när jag har fixat det, ifall någon annan stöter på samma problem. Tack igen för att du delar med dig av din upplevelse, det är precis den typ av feedback från verkligheten jag hoppades på!

(Översatt från Engelska)