BMW X4 Kallstart mardröm: Kontrollsystemvarning

Jag hade ett liknande problem med min BMW X3 2018 förra månaden. Symptomen var identiska, svåra starter och ibland helt misslyckad med att starta, särskilt i kallt väder. Jag tog den till verkstaden och de hittade korroderade batteripoler med lösa anslutningar. Kablarna var inte ordentligt fastsatta, vilket orsakade intermittent strömförsörjning till startmotorn. Detta påverkade även motorstyrmodulens avläsningar och utlöste kontrollampan för motorn. Fixen var inte komplicerad, de rengjorde polerna, bytte ut de korroderade kontakterna och säkrade alla batterikablar ordentligt. De testade också själva batteriet, som fortfarande var bra. Även om det inte var ett allvarligt problem, kunde det ha lett till skador på elsystemet om det inte hade åtgärdats. Sedan reparationen startar min X3 perfekt varje gång. Jag skulle rekommendera att man först kontrollerar batteriets anslutningar innan man undersöker mer komplexa problem. Dåliga anslutningar kan efterlikna mer allvarliga elektriska problem.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig! Det hjälper verkligen eftersom det låter precis som det jag upplever med min X4. Jag är lättad över att höra att det kan vara något relativt enkelt som batterianslutningar snarare än ett stort motorproblem. Kommer du ihåg ungefär hur mycket de debiterade dig för att fixa de anslutningarna? Har allt fungerat smidigt sedan dess, eller har du märkt några andra elektriska egenheter?

(community_translated_from_language)

Hej där! Glad att ge dig en uppdatering. Reparationen kostade mig 155 € för att fixa de där batterikabelanslutningarna, och ärligt talat, det var väl använda pengar. Sedan jag fixade det hos mekanikern har min X3 kört som en dröm, inga fler varningar om motorstyrningsfel eller startproblem alls. Jag har inte märkt några som helst elektriska egenheter sedan åtgärden. Bilen startar direkt varje gång nu, även de där kyliga morgnarna när den brukade ge mig problem. Det är en sådan lättnad att inte behöva oroa sig för om bilen ska starta eller inte längre. Bara för att tillägga, att få dessa batterianslutningar sorterade förr snarare än senare var definitivt rätt samtal. Tydligen kunde det ha orsakat större problem med andra elektriska system i bilen att släppa det. Dessa moderna BMW är ganska känsliga för elektriska problem. Låt mig veta hur det går med din! Dela alltid gärna erfarenheter med andra BMW-ägare.

(community_translated_from_language)

Ville bara uppdatera alla! Fick äntligen min X4 utcheckad efter att ha hört om dina erfarenheter. Det visade sig att du var på topp, det var batterirelaterade problem. Mekanikern jag hittade var fantastisk och okomplicerad. De upptäckte en otäck korrosion på terminalerna och några lösa anslutningar. Reparationsnotan uppgick till cirka 180 €, vilket inkluderade en grundlig rengöring och att alla anslutningar säkrades ordentligt. De gjorde till och med en fullständig kontroll av elsystemet bara för att vara säker. Mycket bättre än min förra mekaniker som försökte övertyga mig om att jag behövde en helt ny motorstyrenhet! Bilen går fint nu, startar första gången, varje gång. Inga fler kontrollera motorljus eller kall morgonkamp. En sådan lättnad att det inte var något allvarligare. Uppskattar verkligen allas hjälp med att peka mig i rätt riktning. Ibland är de enklaste lösningarna de bästa!

(community_translated_from_language)