100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

MarKunz89

BMW X4 kommer inte att starta: Rattlås och systemfel mardröm

Hej alla, har problem med min 2023 BMW X4. Bilen startar inte, rattlåset förblir inkopplat och får felmeddelanden på instrumentbrädan. Felkoder lagras i systemet. Jag misstänker att det är relaterat till bilåtkomstsystemet, men inte helt säker. Har någon haft liknande symptom och lyckats få dem åtgärdade? Skulle vilja höra om dina reparationsupplevelser och vad verkstaden gjorde för att lösa det. Tack på förhand!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

HendrikRacer

Hej på er! Jag kan relatera eftersom jag hade en liknande fråga med min 2021 BMW X3 förra sommaren. Jag skulle säga att jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, men jag är inte en proffsmekaniker. De symtom du beskriver låter exakt som vad jag mötte. Elektroniken i mitt dörrhandtag krånglade, vilket orsakade problem med bilens åtkomstsystem och dessa irriterande felmeddelanden. Tog den till min betrodda verkstad, och de diagnostiserade en felaktig elektronisk modul i dörrhandtaget. Reparationen omfattade byte av hela handtagsenheten mot en ny. Kostade mig cirka 480 euro, men det löste allt, inga fler startproblem eller problem med rattlåset sedan dess. Innan jag kan ge mer specifika råd, kan du dela med dig: Vilken motorvariant har du? Svarar alla dörrhandtag normalt på din nyckelbricka? Händer detta bara med förardörren?

(Översatt från Engelska)

MarKunz89 (Författare)

Hej, ja, går igenom en liknande huvudvärk med min X4 just nu. Jag har bara kört 128002 KM sedan min senaste service, och det är frustrerande att hantera detta på en så ny bil. Fick precis byta mitt nyckelbricka batteri och tänkte att det skulle kunna lösa det, men ingen tur. Verkligen bra att höra om din erfarenhet av dörrhandtagsmodulen. Sedan inlägget har jag märkt att handtaget på förarsidan ibland känns lite trögt när man försöker låsa upp. Började hålla koll på när det händer, och det verkar oftare på kalla morgnar. Definitivt värt att kolla in den där dörrhandtagsenheten du nämnde. Testade också att koppla bort batteriet i ca 15 minuter igår, verkade fungera först men sedan kom samma problem tillbaka efter några timmar. Ska boka in det för en diagnos nästa vecka, hoppas att det bara är handtagsenheten som i ditt fall och inte något mer komplicerat. Kommer att hålla er uppdaterade om vad de hittar!

(Översatt från Engelska)

HendrikRacer

Hej på er igen! Tack för uppdateringen på din X4. Roligt nog hade jag exakt samma upplevelse med det kalla morgonbeteendet på min X3! Det tröga dörrhandtagssvaret var definitivt en röd flagga, och det matchar vad jag gick igenom perfekt. Det där tricket med att koppla bort batteriet som du försökte med? Gjorde samma sak själv innan jag tog den till verkstaden, fick upp hoppet när det tillfälligt fungerade, men ja, dessa problem kom krypande tillbaka. Verkligen frustrerande när du tror att du har löst det bara för att få det att misslyckas igen. Snabb sak om serviceintervallet, min började agera upp runt 130000 KM, så ganska nära där du är på nu. När de ersatte min dörrhandtag enhet, mekanikern nämnde dessa frågor blir vanligare i de nyare modellerna på grund av alla fancy elektronik de klämma in i handtagen. Låt mig veta vad verkstaden säger när du får det kontrollerat. Om det visar sig vara samma problem med handtagsenheten, se till att de gör en fullständig systemåterställning efter bytet. Min behövde det extra steget för att få allt att fungera ordentligt igen. Den tillfälliga lösningen som hjälpte mig att klara mig fram till reparationen var att använda den fysiska nyckeln som är gömd i handkontrollen när handtaget blev riktigt envis. Håll oss uppdaterade! Alltid bra att dela med sig av dessa erfarenheter så att andra vet vad de ska se upp för.

(Översatt från Engelska)

MarKunz89 (Författare)

Tack alla för er input! Ville bara stänga slingan på detta, äntligen fick min X4 kontrolleras på verkstaden idag. Du var spot on om dörrhandtaget enhet! De hittade samma problem med den elektroniska modulen i förarsidans handtag. Mekanikern nämnde exakt vad du sa om att dessa problem är vanligare i nyare modeller. Fick handtagsenheten utbytt och de gjorde den systemåterställning som du rekommenderade. Den totala räkningen blev cirka 520 euro, lite mer än jag hoppades på, men nu fungerar i alla fall allt perfekt. Inga fler problem med rattlåset, felmeddelandena är borta och bilen startar som en charm. Uppskattar verkligen alla råd, särskilt om att använda den fysiska nyckeln som en tillfällig lösning, som räddade mig från att bli strandsatt ett par gånger före reparationen. Antar att dessa högteknologiska funktioner är fantastiska när de fungerar, men kan vara en riktig smärta när de inte gör det! Tack igen för att du hjälpte mig att räkna ut det här. Förhoppningsvis hjälper den här tråden någon annan som har samma problem!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: