BMW X4 Steering Dead: Power Loss & Wheel Shake Alert

Hej på er. Jag hade mycket liknande problem med min 2017 BMW X3 förra året. De symtom du beskriver matchar exakt vad jag upplevde, död styrkänsla och intensiva vibrationer genom ratten. I mitt fall visade det sig vara en felaktig styrmodul för styrstället där ledningsnätets anslutning hade korroderat. Felkoderna pekade på att det var fel på servostyrningen. Det var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet eftersom det påverkar fordonets kontroll och säkerhet. Reparationen innebar att kontrollmodulen byttes ut och att ledningsnätet återanslöts korrekt. Mekanikern var också tvungen att kalibrera om styrsystemet efter reparationen. Det var inte en snabb lösning, det tog dem ungefär en dag att slutföra allt. Mitt råd skulle vara att få det kontrollerat ASAP på en butik som specialiserat sig på BMW-elektronik, eftersom dessa styrproblem kan bli värre snabbt. Styrsystemet i dessa modeller är ganska komplext med alla elektroniska hjälpmedel, så du vill ha någon som verkligen vet vad de gör. Hoppas att detta hjälper dig att få en uppfattning om vad du kan ha att göra med.

(community_translated_from_language)

Hej tack så mycket för att du delade med dig av informationen om din X3! Det är verkligen bra att höra från någon som gick igenom något så liknande. Jag undrar bara, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationsjobbet? Har allt gått smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra styrningsproblem dyker upp? Priserna för dessa reparationer kan vara överallt och jag försöker få en känsla av vad jag kan vara i för. Tack igen!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ville bara följa upp, jag fick min X3: s styrning fixad och den har kört som en dröm sedan dess. Det visade sig att det var precis vad jag trodde, bara en dålig kabelanslutning till kontrollmodulen som behövde sorteras ut. Inget alltför stort i slutändan! Slutnotan landade på 95 €, vilket faktiskt var mycket mindre än vad jag hade förväntat mig med tanke på hur skrämmande symptomen var. Mekanikern hade gjort det på bara ett par timmar, och ärligt talat var jag ganska lättad över att det inte var hela styrstället som behövde bytas ut! Det har gått ungefär 6 månader nu och jag har inte haft ett enda problem med styrningen sedan dess. Allt känns fint och tätt, inga fler skakningar eller konstigt motstånd. Servoassistansen fungerar perfekt igen, känns precis som när bilen var ny. Hoppas att detta hjälper dig att få en bättre uppfattning om vad du kan titta på kostnadsmässigt. Ibland låter dessa saker värre än vad de faktiskt är! Låt oss veta hur du går vidare med din.

(community_translated_from_language)

Tack för uppdateringen! Jag fick äntligen min X4 kontrollerad och ville dela med mig av vad som hände. Jag hittade en annan mekaniker som verkligen kunde sina saker med BMW. Det visade sig att mitt problem var lite annorlunda, jag hade en skadad styrsensor och några utslitna lager. Reparationen tog ungefär en halv dag och kostade mig mer än din, cirka 400 euro inklusive delar och arbete. Men ärligt talat var det värt vartenda öre. Bilen känns helt annorlunda nu, inga skakningar längre, styrningen är responsiv igen och den irriterande felkoden är borta. Mekanikern gick igenom allt de gjorde med mig och visade mig till och med de gamla delarna. Mycket bättre upplevelse än min förra verkstad! Hela grejen var mycket mindre stressande än jag förväntade mig. Uppskattar verkligen allas input här, det hjälpte mig att veta vilka frågor jag skulle ställa och vad jag skulle se upp för. Bilen har gått jättebra de senaste veckorna. Antar att ibland behöver du bara hitta rätt mekaniker för jobbet!

(community_translated_from_language)