BMW X5 AC-fel: Kompressorproblem och varningslampor

Hej där! Jag har viss erfarenhet av bilreparationer (någon erfarenhetsnivå). Jag hade ett mycket liknande problem med min 2011 BMW X3 3.0i förra sommaren. Trodde först att det var kompressorn också, men visade sig vara AC-styrenheten som var genomstekt. Symptomen var precis som dina, ingen kylning, systemet gick inte att koppla in och varningslampor dyker upp. Tog den till min vanliga verkstad och de diagnostiserade den ordentligt efter att ha kört några tester. Bytet av styrenhet satte mig tillbaka cirka 980 Euro, men det löste problemet helt. Jag äger också en BMW X1, så jag är ganska bekant med dessa modeller. Innan du drar några slutsatser, kan du berätta: Får du några specifika felkoder? Blåser fläkten alls, bara inte kall luft? När servade du AC senast? Detta kan hjälpa till att begränsa om du har att göra med samma problem som jag hade eller något helt annat.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Jag har exakt samma symtom med min X5. Fläkten blåser men ingen kall luft alls. Jag hade min senaste större service för cirka 8 månader sedan vid 146120 KM, men de kontrollerade inte specifikt AC-systemet. Jag får felkod P0645, som från vad jag har läst verkligen kan peka på styrenheten snarare än själva kompressorn. Verkligen bra att veta att du hade en liknande upplevelse, ger mig definitivt en bättre uppfattning om vad jag kan förvänta mig och var jag ska börja leta. Kan rädda mig från att byta ut kompressorn i onödan först. Jag ska kolla upp det i butiken i veckan. Kommer att hålla er uppdaterade om vad de hittar!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för uppdateringen, och jag är glad att min erfarenhet av problemet med kontrollenheten var till hjälp. Den P0645-koden på din X5 är precis vad jag fick på min X3 också! Det är faktiskt riktigt intressant för när jag först såg den koden var jag också övertygad om att det var kompressorn, precis som du. Efter att ha gått igenom detta själv kan jag berätta att styrenheten ser mer och mer trolig ut här. Bara en uppmärksam, när de bytte ut min kontrollenhet, rekommenderade de också att göra en fullständig AC-systemkontroll och ladda om. Jag gick vidare med det eftersom de var tvungna att evakuera systemet ändå. Det hela tog ungefär 4 timmar i butiken, men det har fungerat perfekt sedan dess. En sak jag lärde mig av min erfarenhet, om de bekräftar att det är kontrollenheten, se till att de kontrollerar ledningsnätet också. Min mekaniker hittade några korroderade anslutningar när jag bytte ut dem, och att fixa dem förhindrade förmodligen framtida problem. Håll oss definitivt uppdaterade om vad de hittar! Verkligen nyfiken på om det visar sig vara samma problem. De här BMW:arna kan vara knepiga ibland, men åtminstone när du hittar rätt fix, går de som en dröm igen.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Du har i princip bekräftat det jag började misstänka. Det är verkligen betryggande att höra att att fixa styrenheten löste exakt samma problem för dig. Jag kommer definitivt att be dem kolla ledningsnätet också, hade inte tänkt på det potentiella problemet. Bra samtal om fullständig AC-kontroll och rekommendation om laddning också. Det är vettigt att göra allt medan de är där i alla fall. Jag har redan bokat ett möte i min lokala butik i morgon bitti. Efter att ha hört om din upplevelse känner jag mig mycket mer säker på vad jag kan förvänta mig och vad jag ska be dem kontrollera. Hoppas verkligen att det bara är styrenheten och inte något allvarligare. Jag uppskattar att du tar dig tid att dela alla dessa detaljer. När allt är fixat ska jag se till att uppdatera tråden så att det kan hjälpa andra BMW-ägare som hanterar liknande AC-problem i framtiden!

(Översatt från Engelska)