Claudii
BMW X5 Bromsvarningslampor Signal Säkerhetsrisk
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En BMW X5 från 2013 upplevde bromsproblem, med en svampig pedalen och flera varningslampor, inklusive broms, ESP, ABS och servostyrning. Möjliga orsaker som diskuterades inkluderar en defekt ABS-kontrollmodul eller problem med bromssensorer. Föreslagna lösningar innefattar korrekt diagnostik med BMW-specifik utrustning, utbyte av defekta komponenter och att säkerställa att mekanikern är erfaren av BMW-elektronik. Problemet löstes genom att åtgärda en defekt bromssensor och en läcka i bromsledningen, vilket ledde till en lyckad reparation och förbättrad fordons säkerhet.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
Claudii (community.author)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag har att göra med exakt samma sak just nu med min X5. Verkligen bra att veta om ABS-modulen är den skyldige i ditt fall. Skulle du ha något emot att berätta vad den slutliga kostnaden var för din reparation? Också nyfiken på om du har haft några andra bromsrelaterade problem dyker upp sedan du fick det fixat? Försöker räkna ut om jag ska budgetera för eventuella uppföljningsreparationer.
(community_translated_from_language)
WolfiSchmitt
Hej igen! Glad att ge dig en uppdatering om min X3-situation. Så efter att ha fixat det är jag glad att kunna rapportera att jag inte har haft ett enda bromsproblem sedan dess, det går smidigt som smör nu! De slitna bromsarna åtgärdades helt och hållet under reparationen och allt har varit perfekt. Den totala skadan på min plånbok var 240 € för att åtgärda underspänningsproblemet. Ärligt talat var det värt vartenda öre för sinnesfriden. Du vet hur BMW kan vara med sin elektronik, men när du väl får ordning på den är den fantastisk. Jag har inte behövt spendera en enda cent på bromsrelaterade saker sedan dess. ABS-systemet fungerar perfekt, inga fler varningslampor, och bromspedalen känns fin och fast som den ska. Min mekaniker kunde verkligen sin sak med BMW-system, vilket gjorde hela skillnaden. Se bara till att den som arbetar på din är ordentligt utrustad för att hantera BMW-diagnostik. Dessa bilar kan vara knepiga med sina elektriska system, men när de väl har fixats rätt är de solida.
(community_translated_from_language)
Claudii (community.author)
Ville bara uppdatera alla om min BMW-situation! Fick äntligen ordning på det hos en ny mekaniker. De flera varningslamporna var definitivt nervkittlande, men reparationen gick smidigare än förväntat. Det visade sig att mitt problem var annorlunda än ditt, hade en trasig bromssensor och en liten läcka i bromsledningen. Mekanikern fångade det under sin diagnostiska skanning. De fixade båda problemen, bytte bromsvätska och gjorde en fullständig systemblödning. Det hela tog ungefär en och en halv dag. Den totala kostnaden uppgick till cirka 800 för delar och arbete, vilket inte var så illa som jag befarade. Bromspedalen känns solid nu, och alla de där irriterande varningslamporna är borta. Vilken lättnad! Mekanikern gav mig också ett års garanti på arbetet, vilket är jättebra. Uppskattar verkligen allas input här, hjälpte mig att veta vilka frågor jag ska ställa och vad jag ska hålla utkik efter. Bilen går som ny igen och jag känner mig mycket säkrare på vägen. Behåller definitivt den här mekanikerns nummer för framtida problem!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X5
WolfiSchmitt
Jag hade mycket liknande problem med min 2016 BMW X3 förra året. De många varningslamporna och den svampiga bromspedalen visade sig vara ett allvarligt spänningsproblem i ABS-kontrollmodulen. Var tvungen att få det diagnostiserat med en riktig BMW-skanner eftersom en grundläggande OBD-läsare inte kunde fånga det. Min pålitliga mekaniker fann att modulen drog för mycket ström och orsakade systemomfattande fel. Det slutade med att de bytte ut ABS-modulen och avluftade hela bromssystemet. Det är inte något man vill ignorera, korrekt bromsning är avgörande för säkerheten. Det tog ungefär två dagar att åtgärda eftersom de var tvungna att beställa delarna och göra flera tester för att säkerställa att allt kommunicerade korrekt. Arbetet utfördes med 2 års garanti på den nya modulen. Se bara till att den som arbetar med den har erfarenhet av BMW-elektronik och rätt diagnostikutrustning. Fel diagnos kan leda till att du måste byta ut delar som du inte behöver.
(community_translated_from_language)