BMW X5 Diesel Kallstartsproblem: Hjälp behövs

Jag hade ett liknande problem med min 2012 BMW X3 35d förra vintern. De symtom du beskriver matchar exakt vad jag upplevde, särskilt den grova tomgången och kallstartsproblemen. Efter diagnostisk testning visade det sig att kabelhärvan som ansluter till bränslefiltervärmaren var korroderad och hade en lös anslutning. Ledningarna var skadade på grund av värmecykler och ålder. Fick den fixad på en specialiserad tysk bilverkstad. De var tvungna att byta ut hela ledningsnätet och bränslefiltervärmarenheten. Reparationen var inte särskilt komplicerad, men det krävdes originaldelar för att den skulle fungera korrekt. Bilen har gått perfekt sedan dess, inga fler problem med kallstart, bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala och motorn går jämnt. Det var värt att få det ordentligt diagnostiserat och åtgärdat snarare än att försöka med snabba lösningar. Med tanke på dina symtom skulle jag rekommendera att du kontrollerar bränslesystemet ordentligt, inklusive ledningsanslutningarna. Dessa problem löser sig vanligtvis inte av sig själva och kan leda till större problem om de lämnas obevakade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det låter precis som vad jag har att göra med. Jag är glad att du lyckades få det ordnat. Skulle du ha något emot att dela hur mycket reparationen satte dig tillbaka? Också nyfiken på att veta om du har haft några andra problem som dyker upp sedan du fixade det? Jag vill budgetera ordentligt och se till att jag är beredd om det finns något annat jag borde se upp för.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ville bara ge dig en snabb uppdatering. Jag fick min X3 kollad av mekanikern och du kommer att bli glad att veta att det var precis vad jag trodde, bränslefiltervärmaranslutningen var den skyldige. Det kostade mig bara 95 € att åtgärda eftersom det bara var kabeln och kontakten som behövde fixas. Mycket billigare än jag ursprungligen förväntade mig när jag först fick problemet! Och det bästa av allt? Bilen går som en dröm nu. Noll problem sedan reparationen gjordes, inga fler ojämna starter på morgonen, bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala och den irriterande ojämna tomgången är helt borta. Har inte haft ett enda problem som dykt upp relaterat till detta sedan det fixades för ungefär sex månader sedan. Om du ser samma symtom som jag gjorde, skulle jag säga gå för det och få det kollat ut. Det är definitivt värt att fixa innan det potentiellt orsakar några större problem. Bara sinnesfriden var värd vartenda öre! Låt mig veta hur du går vidare med din.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppföljningen! Jag ville bara berätta att jag äntligen följde ditt råd och fick min X5 undersökt. Du skulle inte tro det, jag tillbringade veckor med att oroa mig för en potentiellt enorm reparationsräkning, och det visade sig vara en så enkel fix! Min erfarenhet var faktiskt ganska lik din. Mekanikern jag hittade var specialiserad på europeiska bilar och visste exakt vad han skulle leta efter. De fixade kabelanslutningen och bytte ut bränslefiltervärmaren på ungefär två timmar. Det hela kostade mindre än jag förväntade mig, och nu går min bil perfekt, inga fler kallstartsproblem eller ojämn tomgångskörning. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, det gav mig självförtroende att få det åtgärdat istället för att skjuta upp det och potentiellt orsaka mer skada. Ibland är det bara bra att höra från någon som har gått igenom samma sak!

(Översatt från Engelska)