BMW X5 startar inte i park, transmissionsmysterium

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2014 BMW X3 3.0i förra månaden. Symptomen matchar det du beskriver, särskilt de grova växlings- och startproblemen. I mitt fall visade det sig vara transmissionsstyrmodulen som fungerade. Fick den diagnostiserad på verkstaden, och de hittade flera lagrade felkoder. Till en början misstänkte de även parkeringslåsmekanismen, men efter en grundlig kontroll visade det sig att den största boven i dramat var styrenheten. Kontrollmodulen fick bytas ut och programmeras om. Det var definitivt en allvarlig reparation eftersom transmissionsstyrenheten är en kritisk komponent som hanterar alla växlingsoperationer. Utan att åtgärda den skulle problemet ha blivit värre och potentiellt ha kunnat skada andra transmissionskomponenter. Jag skulle föreslå att du låter en certifierad BMW-specialist kontrollera bilen och ställa en korrekt diagnos på styrmodulen. Dessa symtom är inte något att ignorera, och de kommer sannolikt inte att lösa sig själva.

(Översatt från Engelska)

Hej! Jag kan helt relatera. Hade nästan exakt samma problem med min X5 förra året, startproblem och grov växling gav mig mardrömmar. Bytet av transmissionskontrollmodulen fixade det helt för mig. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du hamnade betala för hela reparationen? Och har allt gått smidigt sedan fixen? Jag vet att dessa överföringsproblem ibland kan komma tillbaka, men min har varit perfekt sedan reparationen.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att höra att du hade liknande problem fixade, det är alltid lugnande när någon annan har gått igenom samma sak. Eftersom du frågade betalade jag exakt 1000 € för byte av styrenhet och omprogrammeringsarbete, och jag är glad att kunna rapportera att det var värt vartenda öre. Den bästa nyheten är att allt har gått perfekt sedan jag fick det fixat. Växellådan är mjuk som smör nu, och det irriterande problemet med parkeringsläget är helt borta. Inget mer kämpande för att starta bilen eller hantera grova växlingar, det är som att ha ett nytt fordon! Jag var ganska nervös över reparationen först, men mekanikern visste verkligen vad de gjorde med de här BMW-systemen. Det har gått ungefär en månad nu och jag har inte haft ett enda problem. Bilen startar normalt varje gång, växlar perfekt och det finns inte längre någon motorlampa att oroa sig för. Ärligt talat är det en sådan lättnad att få det ordnat ordentligt. De här högteknologiska växellådorna kan vara knepiga, men när man väl får rätt lösning är de otroligt pålitliga. Det låter som om vi båda hade tur som hittade grundorsaken innan någon allvarlig skada inträffade!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar din erfarenhet! Jag förstår helt vad du menar med reparationskostnaderna, det är ganska mycket i linje med vad jag också betalade. Verkligen glad att höra att din bil går smidigt nu. På tal om mekaniker, jag kom faktiskt precis tillbaka från att få mitt vanliga underhåll gjort på en ny butik idag. Vilken skillnad jämfört med min förra kille! Den här mekanikern tog sig faktiskt tid att förklara allt de kontrollerade och visade mig till och med några förebyggande åtgärder för att undvika framtida problem med transmissionen. De gjorde en grundlig inspektion av kontrollmodulen och uppdaterade en del programvara också. Det roliga var att medan jag väntade i deras verkstad kom det in en annan BMW med nästan identiska symptom som vi hade! Det slutade med att jag pratade med ägaren och delade med mig av våra erfarenheter. Det är galet hur vanliga dessa transmissionsmodulproblem är med våra bilar. Hur som helst, tack igen för feedbacken. Det är verkligen betryggande att veta att jag inte är den enda som gått igenom det här och fått det ordnat på rätt sätt. Vi får hoppas att våra BMW fortsätter att gå smidigt!

(Översatt från Engelska)