100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

tobias_mond2

BMW X5 tvättsystem dör, snabbfix eller större problem?

Hej alla! Har lite problem med min 2004 BMW X5 (gasmotor, 48k km) och skulle kunna använda din input. Spolarvätskans varningslampa tändes nyligen, och nu är hela vindrutespolaren dött, pumpen fungerar inte alls. Felkoden lagras i systemet. Hade en inte så bra upplevelse med min senaste mekaniker, så jag är lite tveksam till var jag ska ta den. Har någon hanterat liknande problem med tvättsystem i sin X5? Vad var det faktiska problemet och reparationskostnaden? Också öppen för rekommendationer om hantering av denna reparation. Tack på förhand!

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

Det ursprungliga problemet med BMW X5 2004 var ett icke-funktionellt spolarvätskesystem, indikerat av en varningslampa och en felkod. Möjliga orsaker som diskuterades inkluderade en trasig spolarpump, korrosion eller en sprucken vätskereservoar. Föreslagna lösningar innefattade att kontrollera både pumpen och reservoaren för problem, eftersom dessa komponenter kan vara sammankopplade. Reparationen innebar i slutändan att byta ut en helt trasig pump och åtgärda skador på den elektriska ledningen, vilket resulterade i en lyckad reparation.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

adrianweiss1

Jag hade ett liknande problem med min BMW X3 från 2007 förra året. Varningen för spolarvätska fortsatte att dyka upp trots att jag fyllde på den. Det visade sig att det inte var vätskan som var problemet, utan spolarvätskepumpen som hade gått sönder helt. När jag lämnade in den på verkstad upptäckte de att pumpmotorn var korroderad och att det även fanns en liten spricka i vätskebehållaren. Båda delarna behövde bytas ut. Det var ingen större reparation, snarare ett besvär. Jobbet tog ungefär två timmar totalt. Precis som i ditt fall slutade min pump att fungera helt innan jag fick den lagad. Du gör rätt i att kolla upp det snart, det kan vara farligt att köra utan spolarvätska, särskilt vid dåligt väder eller när det är smutsigt på vägen. Se till att den som arbetar med den kontrollerar både pumpen och behållaren. Ibland kan dessa problem vara kopplade till varandra. I mitt fall skulle det inte ha löst det underliggande problemet med reservoarsprickan att bara fixa pumpen.

(community_translated_from_language)

tobias_mond2 (community.author)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse, det du beskrev låter precis som det jag har att göra med! Verkligen bra att veta om att kontrollera både pumpen och reservoaren. Jag ska definitivt titta på dem. Snabb fråga, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Har allt fungerat bra sedan dess, eller har du haft några andra problem med tvättsystemet som dyker upp?

(community_translated_from_language)

adrianweiss1

Hej på er! Ville bara följa upp reparationskostnaderna eftersom du frågade. För min X3 blev det totalt 25 €, och det visade sig vara en mycket enklare reparation än väntat. Problemet med varningslampan berodde bara på att spolarvätskan var för låg, det var trots allt inget fel på pumpen eller behållaren! Snacka om lättnad. Allt har fungerat perfekt sedan jag fick det ordnat hos mekanikern. Varningen för spolarvätska har inte kommit tillbaka och systemet har sprutat helt okej. Så här i efterhand blev jag nog lite orolig i onödan, men det är väl bäst att ta det säkra före det osäkra, eller hur? Jag är dock glad att jag fick det undersökt, att ha fungerande tvättmaskiner är ganska viktigt, särskilt när du behöver dem som mest! Förhoppningsvis visar sig din reparation vara något enkelt också. Låt oss veta hur det går när du får det tittat på!

(community_translated_from_language)

tobias_mond2 (community.author)

Ville bara uppdatera alla om vad som hände med mitt X5-brickssystem. Slutligen tog det till en mekaniker igår, visade sig vara mycket mer komplicerat än väntat! Pumpen var helt skjuten och det fanns några elektriska ledningsskador också. Slutade kosta mig runt 300 dollar för hela reparationen. Mekanikern jag hittade var faktiskt stor, super ärlig och visade mig exakt vad som var fel. Han sparade till och med de gamla delarna för att visa mig varför de behövde bytas ut. Det tog ungefär tre timmar att fixa allt, men nu fungerar den perfekt. Det roliga är att medan jag var där kom det in en annan BMW med exakt samma problem! Gissa dessa bricka system kan vara lite temperamentsfull. Hur som helst, verkligen uppskattar allas input, hjälpte mig att veta vad jag ska se upp för när jag tog det i. Nu kan jag faktiskt rengöra min vindruta igen, vilket är en enorm lättnad!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X5