BMW X6 Battery Warning Chaos: Få hjälp nu

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2019 BMW X4 förra året. Började med ovanliga varningsljus och kämpade för att starta, speciellt efter att ha suttit några dagar. Det visade sig att det inte bara var ett enkelt dött batteri, spänningsregulatorn i generatorn gick sönder, vilket överladdade batteriet och orsakade alla de där elektriska gremlins. Mina symptom matchade dina perfekt, instrumentpanelen lyste upp som en galning, flera systemvarningar och den fruktade svaga starten. Trodde först att det bara var batteriet, men överspänningsvarningarna du nämnde är en stor röd flagga för generatorproblem. Det var definitivt ett allvarligt problem som behövde omedelbar åtgärd, att lämna det ofixat kunde ha stekt batteriet och potentiellt skadat andra elektriska komponenter. Var tvungen att byta både generator och batteri eftersom det gamla batteriet redan var skadat av den oregelbundna laddningen. Om du ser dessa symtom skulle jag inte vänta för länge med att få det undersökt. Problemet med kombinationen av generator och batteri är inte något du kan korrigera tillfälligt, det behöver korrekt diagnos och reparation.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det låter definitivt som vad jag har att göra med. Skrämmande hur liknande symtomen är, särskilt de ovanliga varningslamporna och startproblemen. Snabb fråga, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela generatorn och batteribytet? Har allt gått smidigt sedan reparationen, eller har du märkt att några andra elektriska konstigheter dyker upp? Vill bara veta vad jag kan vara i för.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Goda nyheter, jag ville bara följa upp din fråga. Efter att ha fixat det är jag glad att kunna rapportera att allt har fungerat perfekt! Den totala kostnaden blev 290 € för att byta ut det felaktiga batteriet, vilket faktiskt orsakade alla dessa skrämmande varningar. De där överspänningsvarningarna som gjorde oss oroliga? Helt borta nu! Det visade sig att jag hade tur jämfört med mina första farhågor om generatorn, det var bara batteriet som var kraftigt urladdat och behövde bytas ut. Mycket billigare än vad jag först gick igenom med min tidigare reparation som jag nämnde tidigare. Bilen startar som en dröm nu, ingen mer julgransinstrumentbräda, och alla de där elektriska gremlinerna har försvunnit. Det har gått ungefär tre månader sedan åtgärden, och jag har inte sett en enda varningslampa sedan dess. Ärligt talat, en sådan lättnad efter all stress! Se bara till att du får det utcheckat snart, att vänta med elektriska problem kan leda till större problem på vägen. Hoppas detta hjälper dig att ge dig en uppfattning om vad du kan titta på kostnadsmässigt!

(community_translated_from_language)

Tack för den detaljerade uppföljningen! Jag har faktiskt precis fått min fixad igår och wow, vilken lättnad! Tog det till en certifierad mekaniker som diagnostiserade det direkt. Roligt nog var min fråga annorlunda än vad vi ursprungligen trodde. Det visade sig vara ett felaktigt ledningsnät som orsakade alla dessa konstiga elektriska problem. Kostade mig lite mer än din reparation, runt 450 €, men helt värt det för att få min bil att fungera ordentligt igen. Och det bästa av allt? Ingen mer panik när jag vrider om nyckeln! Bilen startar perfekt och instrumentpanelen är äntligen normal igen. Mekanikern hittade och fixade till och med en lös anslutning som kunde ha orsakat problem senare. Det får mig att känna mig mycket bättre med hela situationen. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, det gav mig den knuff jag behövde för att få det ordnat snabbt istället för att vänta och hoppas att det skulle fixa sig självt. Tack för all hjälp!

(community_translated_from_language)