BMW X6 bränslesystemproblem: stopp- och startproblem

Hej på er! Hade en liknande situation med min 2013 BMW X5 35i förra månaden. De symtom du beskriver matchar vad jag upplevde, grov tomgång, stallning och ökad bränsleförbrukning. Ursprungligen trodde att det var bränslepumpen också, men det visade sig vara en misslyckad tändspole och slitna tändstift. Diagnosen visade flera feltändningar. Min tidigare mekaniker missade detta helt, men min nuvarande mekaniker upptäckte problemet direkt. Jag var tvungen att byta ut två tändspolar och alla tändstift. Det var inte en stor reparation sett till komplexiteten, men definitivt inte något du vill lämna okontrollerat eftersom det kan skada din katalysator på lång sikt. Nyckeln är att hitta en mekaniker som är specialiserad på BMW. De känner till dessa vanliga problem och kommer inte bara att kasta delar på problemet. Se till att de gör en ordentlig diagnos innan du byter ut bränslepumpen, det kan rädda dig från onödiga reparationer. Lycka till!

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag har nästan exakt samma problem med min X6 just nu. Snabb fråga, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för dessa tändspolar och tändstift? Och har allt gått smidigt sedan fixen? Försöker bara få en uppfattning om vad jag kan titta på kostnadsmässigt och om det verkligen löste alla problem. Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Egentligen visade sig min situation annorlunda än vad jag ursprungligen trodde. Jag nämnde tändspolarna tidigare, men det slutade med att jag tog den till en BMW-specialist som fann att det faktiskt var bränslepumpen, särskilt en felaktig anslutning i dess ledningar. Fick det fixat förra veckan för bara 95 €, mycket mindre än jag var orolig för! Behövde bara reparera kabelanslutningen, inte byta ut hela pumpen. Bilen går som en dröm nu, inga fler stopp, startar direkt varje gång och min bränsleförbrukning är tillbaka till det normala. Vilken lättnad att det inte var något mer allvarligt (och dyrt)! Om dina symtom liknar dem jag hade ska du definitivt be dem kontrollera bränslepumpens anslutningar innan du byter ut några större delar. Jag är verkligen glad att jag valde en specialist den här gången, ibland är en enkel lösning allt man behöver. Låt mig veta hur det går med din!

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen! Faktiskt precis kommit tillbaka från mekanikern idag och vad en berg-och dalbana det visade sig vara. Tog ditt råd och hittade en BMW-specialist, bra samtal på den där! Ursprungligen gick in och tänkte att det skulle vara super dyrt, men det visar sig att min fråga var annorlunda. Jag hade ett igensatt bränslefilter och några smutsiga bränsleinjektorer. Mekanikern gjorde en grundlig rengöring och bytte ut filtret. Allt som allt kostade det mig runt 200 dollar, mycket mindre än jag fruktade! Har kört den i några timmar nu och den går perfekt, inga fler stopp, startar direkt och den grova tomgången är helt borta. En sådan lättnad! Mekanikern visade mig också vad jag skulle se upp för i framtiden, vilket var till stor hjälp. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig att undvika panik över potentiellt enorma reparationskostnader. Ibland är det de enkla sakerna som gör hela skillnaden! Tack igen för all din hjälp!

(Översatt från Engelska)