BMW X6 Limp Mode: Varning för oljetemperatursensor

Hej på er! Hade samma problem med min 2012 BMW X5 35i förra året. Den halta läge och kontrollera motorn combo är definitivt frustrerande. När det hände mig visade det sig vara oljetempgivarens anslutning som hade korroderat över tiden. Mekanikern fann att ledningsnätet nära sensorn också visade tecken på slitage. Det var ingen större reparation i mitt fall, det räckte med att rengöra anslutningarna och byta ut sensorn tillsammans med en liten del av ledningsnätet. Hela jobbet tog cirka 2-3 timmar på verkstaden. Det är inget allvarligt problem om det upptäcks tidigt, men om det inte åtgärdas kan det potentiellt leda till problem med motorns prestanda. Ett tips: se till att de kontrollerar kontaktstiften och de omgivande ledningarna noggrant. Ibland är det som verkar vara en felaktig sensor bara en dålig anslutning. Om du har fått limp-läget med exakt samma symtom som jag, finns det en god chans att det är sensorn eller dess ledningar. Hoppas att detta hjälper till med ditt beslut.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack så mycket för att du delar din X5-upplevelse! Det låter ganska likt det jag har att göra med. Har du något emot om jag frågar ungefär hur mycket reparationen satte dig tillbaka? Också nyfiken på om du har haft några relaterade problem dyker upp sedan du fick det fixat? Den här informationen hjälper verkligen, har stressat över om det här kan vara något större, men din erfarenhet gör att det låter hanterbart. Ska se till att de kontrollerar de kontaktstiften ordentligt när jag tar in den.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ville bara följa upp, glad att jag kunde hjälpa till tidigare! Efter att ha sett dina frågor tänkte jag att du skulle vilja veta att jag hade exakt samma fix gjort, och det kostade mig 95 € att reparera den felaktiga anslutningen. Mekanikern hittade en skadad kabelanslutning till oljetempgivaren, precis som jag misstänkte. De fixade det ganska snabbt och jag är glad att kunna rapportera att jag inte har haft ett enda problem sedan dess, inget mer limp-läge, inga varningslampor, ingenting! Och det bästa av allt? Min bil går smidigt som smör nu. Det är otroligt hur något så enkelt som en trasig sensoranslutning kan orsaka sådan huvudvärk. Lita på mig, när de väl har fixat den anslutningen kommer du att vara redo att köra. Det är definitivt inte en av de där läskiga dyra BMW-reparationerna som vi alla fruktar. Om du vill ha min ärliga åsikt låter det precis som vad jag hanterade, och det är en ganska enkel fix. Se bara till att din mekaniker känner till sin väg runt BMW-elektronik, det är verkligen nyckeln här. Håll oss uppdaterade om hur det går med din!

(Översatt från Engelska)

Tack för all detaljerad information! Jag har faktiskt precis kommit tillbaka från mekanikern idag, och du var spot on! Tog den till en butik som specialiserar sig på tyska bilar, och de hittade exakt samma problem, korroderad anslutning och en sliten sensor. Kostade mig runt 110 € totalt, vilket var en sådan lättnad med tanke på att jag föreställde mig mycket värre. Reparationen gick supersmidigt och tog dem bara två timmar. Tog en provkörning direkt efteråt och vilken skillnad! Inget mer limp-läge, motorn går bra och den där irriterande motorlampan är äntligen borta. Du hade helt rätt i att se till att de kontrollerade anslutningarna noggrant. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, hjälpte mig att undvika massor av stress och räddade mig förmodligen från att bli överdebiterad någon annanstans. Ibland är det bara trevligt att höra från någon som har gått igenom samma sak, du vet? Tack igen för all din hjälp!

(Översatt från Engelska)