BMW X6 Överföringsfel: Är din momentomvandlare död?

Hej där! Hade nästan identiska problem med min 2011 BMW X5 35i förra året. Symptomen du beskriver matchar exakt vad jag upplevde, trög acceleration, slipning under skift, varningslampor och haltande läge. Till en början trodde jag att det kunde vara något mindre men det visade sig vara en defekt momentomvandlare. I garaget hittade de metallspån i växellådsvätskan, vilket bekräftade att omvandlaren inte fungerade. Det var definitivt ett seriöst reparationsjobb, hade min bil i butiken i nästan en vecka. De var tvungna att ta bort hela transmissionen för att ersätta momentomvandlaren och spola systemet för att rensa bort allt metallskräp. Mekanikern rekommenderade också att byta ut transmissionsvätsketråget och filtret medan allt var isär. Snabbtips: Om du får det här fixat, se till att de gör en grundlig spolning av transmissionen och kontrollera solenoiderna också. De kan skadas av metallpartiklarna som flyter runt. Detta är inget du vill skjuta upp, att köra med en dålig vridmomentomvandlare kan orsaka ännu mer skada på din transmission. Hoppas detta hjälper.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det låter definitivt liknande vad jag går igenom. Min X6 gör alla samma fruktansvärda ljud. Undrar bara, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationsjobbet? Har du också haft några andra överföringsproblem som dyker upp sedan du fixade det? Jag försöker ta reda på om jag ska förbereda mig för fler problem på vägen. Tack igen för alla användbara detaljer och tips om överföringsspolningen. Uppskattar det verkligen!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ville bara följa upp, jag fick äntligen kvittot på reparationsräkningen från mina register. Summan kom till 2120 € för att fixa den där besvärliga momentomvandlaren. Lita på mig, även om det inte var billigt, var det helt värt det. Min X5 har gått som en dröm sedan reparationen! Slipande ljud och alla dessa transmissionsproblem försvann helt efter att de fixat den automatiska växellådans vridmomentomvandlare låskoppling. Det har gått över ett år nu och jag har inte haft ett enda sändningsproblem. Bilen växlar mjukt, accelererar perfekt och de där irriterande varningsljusen är borta för länge sedan. Ärligt talat, när du väl har fixat det kommer du förmodligen att undra varför du inte gjorde det tidigare. Se bara till att de gör den överföringsspolningen som jag nämnde tidigare, det hjälper verkligen till att förhindra framtida problem från att dyka upp. Om du fortfarande är orolig för framtida problem, sa min mekaniker till mig att dessa reparationer vanligtvis håller länge när de utförs på rätt sätt. Håll bara jämna steg med regelbundet underhåll och du borde vara bra att gå! Låt mig veta hur det fungerar för dig!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av dessa detaljer! Det slutade med att jag tog min X6 till en mekaniker igår, och gissa vad? Du var perfekt, det var momentomvandlaren! Det malande ljudet gjorde mig galen, men de ordnade upp det hela. Den slutliga notan uppgick till cirka 2300 € inklusive delar och arbete. Lite mer än jag ville spendera, men bilen går i alla fall ordentligt nu. De gjorde allt du nämnde, bytte ut omvandlaren, spolade växellådan och bytte filter. Mekanikern visade mig till och med metallbitarna de hittade i den gamla vätskan, ganska läskiga grejer! Tog den på en provkörning i morse och vilken skillnad! Inga mer konstiga ljud, växlingar som smör, och de där varningslamporna är äntligen släckta. En sådan lättnad att få det fixat ordentligt. Tack igen för alla dina råd, det hjälpte mig verkligen att veta vad jag kan förvänta mig och vad jag ska be om i butiken. Håller tummarna för att det går smidigt som din har gjort! Det bästa beslutet jag tog var att fixa det direkt istället för att vänta på att fler problem skulle dyka upp.

(Översatt från Engelska)