BMW X7 Bromsfrågor: Säkerhetsvarning för ägare

Jag hade nästan identiska problem med min 2017 BMW X5 40i förra året. Symptomen matchade exakt, svaga bromsar, varningsmeddelanden och det där distinkta pumpljudet. Till en början trodde jag att det bara var luft i ledningarna, men det visade sig att bromssystemet var felaktigt avluftat under rutinunderhåll. Teknikern hade missat några kritiska moment i blödningssekvensen, vilket orsakade luftfickor i hydraulsystemet. Detta är faktiskt ett allvarligt säkerhetsproblem som kräver omedelbar uppmärksamhet. Fixeringen krävde en fullständig systemavluftning med rätt BMW diagnostikutrustning för att cykla igenom alla bromskretsar korrekt. Det här är inte ett jobb för vilken butik som helst, det behöver någon med specifik BMW-erfarenhet och rätt verktyg. Efter att ha fått det fixat av en certifierad tekniker, återgick bromsarna till normal, fast pedalkänsla, inga fler varningar och det irriterande pumpljudet försvann helt. Vänta inte på den här, korrekt bromsfunktion är för viktig för att ignorera.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är verkligen till hjälp eftersom det låter exakt som vad jag har att göra med. Bra att höra att du fick det ordnat. Om du inte har något emot att jag frågar, vad kostade den kompletta systemblödningen dig i slutändan? Har du också haft några andra bromsrelaterade problem som dykt upp sedan du fick det fixat? Alltid bra att veta vad man ska se upp för med dessa system.

(community_translated_from_language)

Hej på er! Glad att kunna ge dig den fullständiga uppdateringen. Efter att ha träffat mekanikern visade det sig att du hade rätt, mitt problem var precis som ditt. De fann att tryckgivaren för bromsförstärkaren hade gått sönder, men huvudproblemet var faktiskt det felaktigt avluftade bromssystemet. Den fullständiga lösningen, inklusive en korrekt systemluftning med hjälp av BMW:s diagnosutrustning, kostade 90 €. Ganska rimligt med tanke på hur avgörande korrekt bromsfunktion är. Och för att svara på din andra fråga, nej, jag har inte haft ett enda bromsrelaterat problem sedan jag fick det åtgärdat. Bromsarna fungerar perfekt nu, inga fler varningslampor, pedalkänslan är fin och fast och det irriterande pumpljudet är helt borta. Det har gått som smort med min X5 ända sedan dess. Mitt råd skulle definitivt vara att få den kontrollerad förr snarare än senare. Dessa bromsproblem är inte något du vill strula med, och att få det fixat ordentligt första gången sparar både pengar och huvudvärk på vägen!

(community_translated_from_language)

Tack alla för råden! Ville bara uppdatera er alla om hur saker och ting visade sig. Slutligen fick min X7 kollad av en certifierad mekaniker förra veckan. Det visade sig att det inte var så illa som jag fruktade! Huvudfrågan var definitivt den felaktiga avluftningen av bromssystemet, precis som du nämnde. Mekanikern hittade några luftfickor i hydraulsystemet, och bromsförstärkarens trycksensor behövde också bytas ut. Hade det hela fixat upp, komplett system blödning och ny sensor installation. Hela jobbet kostade mig runt 450 totalt, inklusive delar och arbete. Lite dyrt, men värt vartenda öre för sinnesfrid. Jag har kört i några dagar nu och vilken skillnad! Bromsarna känns stabila igen, inga fler varningslampor och det irriterande pumpljudet är historia. Jag är verkligen glad att jag bestämde mig för att få det ordnat ordentligt istället för att försöka spara pengar hos min gamla mekaniker. Ibland behöver man bara bita i det sura äpplet och gå till någon som vet vad de gör med de här systemen. Tack igen för att du knuffade mig i rätt riktning!

(community_translated_from_language)