BMW X7 Flera systemfel, kopplingsbrytare misstänkt

Hej! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med BMW och hanterade ett liknande problem på min 2021 BMW X5 förra året. Symtomen du beskriver låter väldigt bekanta, jag hade också flera elektroniska fel på en gång. I mitt fall visade det sig vara en felaktig kabelkoppling till kopplingspedalsensorn. Verkstaden konstaterade att några kablar var lösa och lätt korroderade. De var tvungna att byta ut kontakten och koppla om den ordentligt. Hela fixen kostade mig 95 Euro och löste alla ovanliga problem, tuffa starter, saknad växeldisplay och farthållarproblemen. Innan jag kan ge mer specifika råd, kan du dela med dig av: Har du märkt några varningslampor? Händer detta varje gång eller intermittent? Har du nyligen gjort något arbete på bilen? Eftersom du har en nyare X7 kan den exakta fixen vara annorlunda, men med tanke på liknande symtom är det värt att kontrollera ledningsanslutningarna först.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min X7 nådde precis 42499 KM och hade sin senaste service för ungefär en månad sedan. Varningslamporna är inkonsekventa, de kommer och går från ingenstans. Problemen började hända direkt efter ett kraftigt regnväder förra veckan, vilket får mig att tro att fukt kan ha kommit någonstans den inte borde. Inget nyligen utfört arbete förutom rutinunderhåll. Ditt problem med kabelanslutningen låter ganska likt det jag upplever. Märkte du något samband med väderförhållandena när du hade ditt problem? Jag kanske tar det till återförsäljaren imorgon för att få dem att titta på de kopplingarna du nämnde.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, faktiskt vädret spelade en stor roll i min X5:s problem också! Efter att ha läst om regnstormen är jag ännu mer övertygad om att vi hade samma problem. I min situation blev symtomen också värre under blött väder, det var som en klocka. När jag hade mitt problem väntade jag faktiskt några dagar och tänkte att det kanske skulle lösa sig när allt torkat ut, men det var ett misstag. Fukten hade redan gjort sin skada på anslutningarna. Korrosionen började sprida sig, vilket gjorde problemen mer frekventa. Bara för att lägga till min tidigare reparationshistoria, efter att de fixat kablarna, applicerade de också någon form av skyddande beläggning för att förhindra framtida fuktskador. Det har gått över ett år nu och jag har inte haft några problem sedan dess, även under kraftigt regn. Med tanke på att din bil fortfarande är ganska ny med endast 42499 KM bör detta definitivt täckas av garantin. Jag skulle starkt föreslå att du nämner regnkorrelationen när du tar den till återförsäljaren, det kommer att hjälpa dem att diagnostisera det snabbare. Symtomen är alldeles för lika det jag upplevde för att vara en slump. Låt mig veta hur det går på återförsäljaren! Jag är nyfiken på om de hittar samma problem som mitt.

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för alla detaljer om din upplevelse! Det är verkligen bra att veta att väderkopplingen fungerade på samma sätt för dig också. Jag kommer definitivt att nämna den där regnkorrelationen när jag tar den till återförsäljaren idag. Det faktum att din lösning inkluderade en skyddande beläggning är särskilt bra att veta, jag ska fråga dem om att göra något liknande för min för att förhindra att detta händer igen. Du har sparat mig en massa felsökningstid! Det är betryggande att höra att din X5 har varit problemfri i över ett år efter reparationen. Jag har redan ringt återförsäljaren och fått en tid till i eftermiddag. Ditt förslag om garantitäckning är klockrent, jag kollade mina papper och det här borde definitivt täckas. Jag ska hålla dig uppdaterad om vad de hittar. Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av så detaljerad information om din upplevelse!

(community_translated_from_language)