BMW X7 Multiple Warning Lights: Control Module Mystery

Hej där! Hade exakt samma problem med min 2016 BMW X5 40i förra året. Flera varningsljus, rattkontroller döda, det fungerar. Det visade sig vara en felaktig styrvinkelsensor och skadad kablage vid klockfjädern bakom ratten. Mekanikern upptäckte att fukt hade kommit in i anslutningen, vilket orsakat korrosion på kontakten. Dessa symtom visar sig vanligtvis när rattelektroniken tappar kommunikationen med bilens system. Det var inte ett stort mekaniskt problem, men det behövde omedelbar uppmärksamhet eftersom det påverkar avgörande säkerhetssystem. Fixeringen innebar byte av klockfjäderenheten och sensorn, samt rengöring och återförslutning av anslutningarna. Tog ungefär en halv dag i butiken. Sedan dess har det inte varit några problem med elektroniken eller varningslamporna. Mitt råd: kolla upp det snart. Dessa varningslampor betyder att dina säkerhetssystem inte fungerar som de ska. Leta efter en butik som specialiserar sig på BMW elektronik, de har rätt diagnosverktyg för den här typen av problem. Lycka till med fixen.

(community_translated_from_language)

Hej, tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Låter precis som vad jag har att göra med. Jag har tänkt att fråga, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationsjobbet? Och har allt fortsatt att fungera ordentligt sedan fixen? Vill bara få en uppfattning om vad jag tittar på kostnadsmässigt och se till att det är en långsiktig lösning.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ville bara uppdatera er om mina reparationskostnader, jag hade verkligen tur jämfört med vad jag först förväntade mig. Mekanikern upptäckte att det bara var en felaktig kabelanslutning och en korroderad kontakt i rattstången som orsakade alla dessa problem. Det kostade mig bara 95 € att fixa, vilket var en stor lättnad! Och ja, allt fungerar perfekt nu! Farthållaren som var helt död innan är tillbaka till det normala, och alla de där irriterande varningslamporna försvann direkt efter reparationen. Jag är faktiskt glad att jag tog in den när jag gjorde det, det verkar som att fånga dessa elektriska problem tidigt kan rädda dig från större huvudvärk på vägen. Det har gått flera månader nu, och jag har inte haft ett enda problem sedan dess. Inga fler varningsljus, alla rattknappar fungerar utmärkt och farthållaren är lika smidig som alltid. Se bara till att du hittar en mekaniker som känner till BMWs elektronik, det gör en enorm skillnad för att få en korrekt diagnos och korrekt åtgärd. Låt mig veta hur det går med din!

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för alla detaljer! Verkligen glad att jag frågade här. Ville bara uppdatera er alla om vad som hände med min BMW. Slutligen fick den kollas in igår på en specialistbutik. Det visade sig att mitt problem var ganska liknande, felaktig kabeldragning i rattstången. Mekanikern upptäckte en del vattenskador som hade korroderat anslutningarna. Det hela kostade mig cirka 150 för delar och arbete, vilket inte var så illa som jag hade befarat. De fixade det inom ett par timmar och alla varningslampor försvann direkt. Rattknapparna och farthållaren fungerar perfekt nu. Du hade helt rätt i att gå till en BMW-specialist, de visste exakt vad de skulle leta efter och fixade det rätt första gången. Ingen mer instrumentbräda som ser ut som en julgran! Uppskattar verkligen allas hjälp och råd om detta. Ibland verkar dessa elektriska problem skrämmande än vad de faktiskt är. Tack igen för att peka mig i rätt riktning!

(community_translated_from_language)