BMW X7 O2-sensorfel? Motorljus och dåliga MPG-problem

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2019 BMW X5 förra året. Symptomen du beskriver låter väldigt bekanta, min X5 visade samma tecken, och jag trodde först att det var O2-sensorn också. Tog den till min vanliga verkstad, och det visade sig vara en lös anslutning i ledningsnätet som går till O2-sensorn. Mekanikern upptäckte att stickkontakten hade lossnat med tiden och orsakat konstiga mätvärden. De fixade anslutningen och bytte ut en skadad kabelsektion. Det kostade mig 95 euro och problemet var helt löst, motorlampan slocknade och bränsleekonomin återgick till det normala. Innan jag kan ge dig mer specifika råd, kan du dela med dig: Vilken felkod får du? Har du märkt någon grov tomgångskörning? När uppträdde dessa symtom först? Detta kommer att hjälpa till att avgöra om du har att göra med samma problem som jag hade på min X5.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min X7 har haft dessa symtom i ungefär 2 veckor nu. Felkoden jag får är P0141, och ja, det finns definitivt lite grov tomgång, särskilt när motorn är kall. Senaste servicen gjordes vid 139568 KM, och allt var bra tills dessa problem började dyka upp. Jag hoppas att det bara är ett kabeldragningsproblem som ditt och inte själva sensorn, kommer definitivt att få anslutningarna kontrollerade först. Hade din X5 också en grov tomgång före fixen?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, min X5 hade definitivt den grova tomgången också, särskilt under kalla startar. När du nämnde P0141 koden, det är precis vad jag fick också! Det är intressant för även om min fråga visade sig vara bara ett ledningsproblem, var symtomen identiska. Jag borde faktiskt nämna något som jag glömde i mitt första svar, innan jag fick det fixat, försökte jag rengöra anslutningarna först (trodde att jag kunde spara lite pengar, du vet?). Men i mitt fall löste det inte problemet. Den grova tomgången var verkligen irriterande, särskilt på morgnarna. Min X5 skakade lite under den första minuten eller så efter uppstart. Med den körsträcka du nämnde kan det fortfarande bara vara anslutningar som min var, men jag skulle föreslå att du får det kontrollerat snart. Dessa symtom tenderar att förvärras om de inte kontrolleras, min bränsleförbrukning ökade med cirka 20% innan jag fick det fixat. Eftersom du upplever exakt samma felkod och symtom, skulle jag satsa på att du har att göra med något liknande. Se bara till att den som kontrollerar det tar en ordentlig titt på ledningsnätet först innan du byter ut några delar. Kan spara dig några allvarliga kontanter! Låt mig veta vad du får reda på, jag är nyfiken på om det visar sig vara samma problem som min X5 hade.

(community_translated_from_language)

Hej, tack alla för svaren! Ville bara uppdatera er alla, jag tog min X7 till butiken idag och fick dem att kolla upp den. Du hade rätt i att kolla ledningarna först! Det visade sig att det var korrosion i kontakten och några kablar var lösa. Mekanikern städade upp anslutningarna, säkrade allt ordentligt och bytte ut en liten del av skadade ledningar. Den totala räkningen uppgick till cirka 120 €, vilket är mycket bättre än vad jag förväntade mig att betala för en ny O2-sensor. Motorlampan är nu släckt och jag har redan märkt att tomgången är mycket mjukare. Ska övervaka bränsleekonomin under de närmaste dagarna, men det verkar redan bli bättre. Verkligen glad att jag frågade här innan jag drog några slutsatser om att jag behöver en ny sensor. Tack igen för att du delar med dig av din upplevelse med din X5, sparade mig både tid och pengar! Kommer definitivt att hålla ett öga på de anslutningarna under framtida tjänster för att förhindra att detta händer igen.

(community_translated_from_language)