BMW X7 Trans Park Lock-fel Symtom och åtgärd

Hej på er! Hade en liknande fråga med min 2019 BMW X5 40i förra året. Symptomen matchade dina exakt, startproblem, växellåda som fungerade och de irriterande varningslamporna. Tog det till garaget och det visade sig vara transmissionsstyrmodulen som misslyckades. Modulen misstolkade parkeringslägesgivaren och orsakade alla dessa symptom. Det var definitivt ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet för att förhindra potentiella skador på växellådan. I mitt fall var de tvungna att byta ut hela styrenheten och programmera om den så att den synkroniserades med bilens system. Hela reparationen tog ungefär tre dagar eftersom de behövde beställa den specifika delen. Sedan dess har bilen gått perfekt utan några problem med växellådan. För BMW skulle jag starkt föreslå att du går till en certifierad återförsäljare eller en specialist som verkligen känner till dessa växellådor, de är ganska komplexa system och du vill inte att någon ska lära sig på din bil. Hoppas att detta hjälper till med ditt beslut.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av din erfarenhet! Verkligen bra att höra om ett liknande fall. Undrar, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Har allt hållit sig smidigt sedan dess, eller har du märkt några andra konstigheter med överföringen?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att kunna ge dig uppdateringen. Reparationen kostade mig exakt 1000 € för att åtgärda problemet med styrenheten, men det var helt värt det. Sedan jag fick det ordnat hos mekanikern har min X5 gått som en dröm, absolut inga fler problem med parkeringsläget eller andra transmissionskrångel. Just kontrollerat min service poster, det har varit ca 15 månader nu sedan reparationen, och jag har inte haft ett enda problem med överföringen. Start är normalt, växling är smör-smidig, och de irriterande varningslampor är långt borta. Bilen känns precis som ny igen. Jag vet att du var orolig för att hitta en bra mekaniker, och tro mig, jag förstår det! Men ibland måste man bara bita i det sura äpplet och få det fixat ordentligt. Sinnesfriden att veta att allt fungerar som det ska är definitivt värt investeringen. Låt mig veta om du slutar få din fixad, skulle vara intresserad av att höra om det är samma fråga!

(Översatt från Engelska)

Tack för alla detaljer! Jag gick faktiskt vidare och fick min kontrollerad på en certifierad BMW-butik igår. Det visar sig att det också var transmissionskontrollmodulen, precis som din! Mekanikern var supernoggrann och visade mig exakt vad som var fel. Jag slutade betala 1200 € för hela saken, lite mer än din men de gjorde också en programuppdatering medan de hade den. Och det bästa av allt? De fixade det på bara två dagar och jag hämtade ut den i morse. Skillnaden är otrolig, startar perfekt, växlar mjukt och alla dessa varningslampor är borta. Jag är verkligen glad att jag inte väntade längre med att få den fixad. Mekanikern sa att det kunde ha blivit mycket värre (och dyrare) om jag hade fortsatt att köra den med problemet. De gav mig också en fullständig rapport om allt de kontrollerat, vilket var betryggande efter min tidigare dåliga erfarenhet av mekaniker. Tack igen för att driva mig i rätt riktning med detta! Uppskattar verkligen all din hjälp.

(Översatt från Engelska)