LizzySchulz
BMW X7 Transfer Case-problem: Ägaren söker råd
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
LizzySchulz (Författare)
Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen användbart eftersom jag har exakt samma symtom på min X7. Det är ganska intressant med ABS-modulen som är grundorsaken, det är vettigt med tanke på hur sammankopplade dessa system är. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Har allt fungerat som det ska sedan dess, eller har du märkt att några andra egenheter dyker upp?
(Översatt från Engelska)
miaghost7
Hej igen! Jag har faktiskt goda nyheter att dela med mig av om min reparationsupplevelse! Efter att ha tagit min X5 till mekanikern var problemet med limp-läget i överföringslådan helt löst och det kostade mig ingenting eftersom det täcktes av garantin. Mekanikern bekräftade att det verkligen var relaterat till de ABS-systemfel som vi talade om tidigare. Jag är verkligen glad att kunna rapportera att min bil har gått perfekt sedan dess, inga fler varningslampor, inga ryckiga rörelser och växellådan växlar lika smidigt som smör. Det har gått ungefär 8 månader nu och jag har inte märkt av några konstigheter eller problem alls. Fyrhjulsdriftsystemet fungerar precis som det ska. Se bara till att du får din kontrollerad snart, jag hade tur med garantin, men dessa problem kan bli dyra om de lämnas för länge och orsaka mer skada. Bättre säkra än ledsna med dessa komplexa system! Låt mig veta hur det går med din X7!
(Översatt från Engelska)
LizzySchulz (Författare)
Tack alla för er input! Ville bara uppdatera er alla om vad som hände med min X7. Fick äntligen utcheckning hos en annan mekaniker, en certifierad BMW-specialist denna gång. vilken skillnad! Killen tog sig faktiskt tid att göra en ordentlig diagnos och upptäckte att det var precis vad du nämnde, ABS-modulen fungerade. Fick det fixat förra veckan, och bilen går som en dröm nu. Inga fler varningsljus, inga fler ryckiga rörelser. Växellådan växlar perfekt igen. Den bästa delen? Precis som du var jag fortfarande under garanti, så reparationen kostade mig ingenting. Den enda nackdelen var att behöva lämna min bil i butiken i tre dagar, men det var helt värt det. Var tvungen att hyra, men hallå, lite pris att betala för att få det ordentligt fixat. Verkligen glad att jag frågade här innan jag gick tillbaka till min gamla mekaniker. Ibland behöver man bara den där pushen för att prova något annat, vet du? Tack igen för att du delar med dig av dina erfarenheter, hjälpte mig att fatta rätt beslut!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
miaghost7
Hej på er! Jag hade mycket liknande problem med min BMW X5 40i 2020 förra vintern. Först började det med ovanliga ABS- och drivlinovarningar, följt av grov växling och ryckiga rörelser, särskilt under svängar med låg hastighet. Efter att ha upplevt dessa symtom tog jag den till en BMW-specialist. Det visade sig att det var fel på ABS-modulen, vilket utlöste en kedjereaktion som påverkade xDrive-systemet. Eftersom ABS-modulen kommunicerar med flera system fick det fördelningsväxeln att agera och gå in i limp-läge som en säkerhetsåtgärd. Lösningen var inte snabb, de var tvungna att byta ut ABS-modulen och kalibrera om flera system, inklusive sensorerna i fördelningsväxeln. Det var ett ganska allvarligt problem som kunde ha lett till mer skada om det inte hade åtgärdats. Bilen behövde stanna på verkstaden i 4 dagar. Sedan reparationen har allt gått smidigt. Dina symptom låter väldigt lika det jag upplevde. Jag skulle rekommendera att du låter en certifierad BMW-specialist kontrollera bilen och ställa en korrekt diagnos på de sammankopplade systemen. Lycka till med reparationen.
(Översatt från Engelska)